Создан заказ №1000714
1 марта 2016
Целью данной курсовой работы является, экономическое обоснование организации зоны Д-2 на АТП для автомобиля ГАЗ-3110.
Как заказчик описал требования к работе:
Срочно выполнить курсовую работу по экономике с оформлением по госту и списком литературы. Срок 8 дней, подробное описание темы приложено к заданию
Фрагмент выполненной работы:
Введение
На современном этапе развития мировой экономики автомобильный транспорт для большинства развитых стран является основным видом внутреннего транспорта и ключевым элементом транспортной системы, который играет главную роль в обеспечении экономического роста и социального развития. В большинстве развитых стран автомобильный транспорт развивался опережающими темпами по отношению к другим видам транспорта и отраслям экономики. (работа была выполнена специалистами Автор 24) Этому способствовали его объективные преимущества, дополненные значительным прогрессом в области дорожного строительства и конструкций автотранспортных средств, а также в связи с широким распространением систем промышленной и транспортной логистики.
В настоящее время в наиболее развитых странах 75-80% всего объема пассажирских и грузовых перевозок выполняется автомобильным транспортом. При перевозках грузов за рубежом особое внимание уделяется внедрению высокоэффективных транспортно-логистических технологий: по терминальной системе, мультимодальным и интермодальным перевозкам с применением крупнотоннажных универсальных и специализированных контейнеров, контрейлеров, транспортных пакетов. Темпы роста перевозок грузов по указанным технологиям значительно превышают увеличение объемов перевозок грузов без применения этих технологий.Начиная с 1999 года в Российской Федерации сохраняется тенденция устойчивого социально-экономического развития.
В 2004 году прирост реального объема валового внутреннего продукта (ВВП) к уровню 2003 года составил 7,1%; выпуск продукции и услуг базовых отраслей экономики (промышленность, строительство, сельское хозяйство, транспорт, розничная торговля) возрос на 6,6%, а промышленной продукции – составил 6,1%. Согласно имеющимся прогнозам тенденция экономического роста сохранится и в среднесрочной перспективе.
Социально-экономическое развитие страны сопровождается увеличением спроса на транспортные услуги со стороны населения и экономики. В удовлетворении этого спроса особая роль принадлежит автотранспортной отрасли, в составе которой ряд важнейших видов деятельности может регулироваться только на федеральном уровне (международные и междугородные перевозки, развитие транспортно-логистических мультимодальных и интермодальных технологий, транспортное обеспечение обороноспособности страны и др.).
Развитие рынков товаров и услуг, мелкого и среднего бизнеса, расширение сферы розничной торговли, рост фермерства в агрокомплексе, наличие значительного количества предприятий (до 80% от общего их числа), не имеющих других подъездных путей, кроме автомобильных, объективно увеличивают “нишу” безальтернативного применения грузового автомобильного транспорта.
Целью данной курсовой работы является, экономическое обоснование организации зоны Д-2 на АТП для автомобиля ГАЗ-3110.
Исходные данные1. Коэффициент технической готовности 0,8102. Марка автомобиля ГАЗ-31103. Количество автомобилей 302 (шт.)4Посмотреть предложения по расчету стоимости
Заказчик
заплатил
заплатил
500 ₽
Заказчик не использовал рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
Автор24
20 дней
Заказчик воспользовался гарантией, чтобы исполнитель повысил уникальность работы
4 марта 2016
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Целью данной курсовой работы является, экономическое обоснование организации зоны Д-2 на АТП для автомобиля ГАЗ-3110..docx
2018-02-22 11:32
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
5
Положительно
отличная работа!
Автор отправил на несколько дней раньше срока, хорошо написано, антиплагиат не ругается, рекомендую!
Хочешь такую же работу?
300 ₽
