Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Функционально-стоимостной анализ топливного отсека ракеты-носителя

Курсовая работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №10246252

6 ноября 2023

Функционально-стоимостной анализ топливного отсека ракеты-носителя

Как заказчик описал требования к работе:

Необходимо сделать функционально-стоимостной анализ топливного отсека ракеты-носителя по данной методичке. Топливный отсек изготавливается посредствам аддитивного производства из алюминиевой нити.

Заказчик
заплатил

500 ₽

Заказчик не использовал рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик принял работу без использования гарантии

9 ноября 2023

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Функционально-стоимостной анализ топливного отсека ракеты-носителя .docx

2023-11-12 19:10

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

4

Положительно

Автор подошел к работе очень ответственно, общение вызывало только положительные эмоции. Работа выполнена отлично, были использованы материалы зарубежных стран, что очень хорошо. В дальнейшем буду заказывать у этого автора и предлагать другим!

Хочешь такую же работу?

Скидка

1000 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Хочешь написать работу самостоятельно?

Используй нейросеть

Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇

Использовать нейросеть

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

3. Заявка на использования воздушного пространства, процедура получения разрешения на пролет и посадку, техно

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

оптимизация технологических процессов

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Тензорезистивный манометр

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

The Artificial Intelligence and Machine Learning in the Aviation Industry

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Аэродромные средства технического обслуживания авиационной техники

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Проектирование микромеханического датчика давления

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Анализ современного состояния ЗУР средней дальности, направлений и тенденций их совершенствования

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Органы управления ЛА: обзор, особенности, их учет в уравнениях движения и критерии эффективности

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Аргоно-дуговая сварка топливного бака летательного аппарата из сплава 01570

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Усовершенствование камеры сгорания с целью уменьшения эмиссии вредных веществ авиационного двигателя АИ-24ВТ

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

работа на категорию медицинского лабораторного техника

Лабораторная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Техническая эксплуатация ЛА

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Изучение схемы полета, основных технических характеристик и конструктивно-компоновочной схемы носителя Ариан-5

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

электронный вариометр

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Сравнительный анализ характеристик отечественных и зарубежных беспилотных автожиров

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Проектирование микромеханического датчика давления

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Ан 72 топливная система перекачивающий насос

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Построение маршрута Кемерово - Омск - Тюмень. Оценить метеоусловия, с учётом выбранного типа ВС. 50 стр

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Проектирование технологического оборудования и оснастки первого лонжерона киля ТУ-214

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Проект сборочной оснастки нижней части фюзеляжа 2- ой секции

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Проектирование летательного аппарата по прототипу amraam-120

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Параболическая антенна для приема спутникового телевидения

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

Главная Лента заказов Курсовые работы Авиационная и ракетно-космическая техника Функционально-стоимостной анализ топливного отсека ракеты-носителя