Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Контрольная работа-Концепция безопасности перевозки ОГ и нанесение знаков

Контрольная работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №10270200

13 ноября 2023

Контрольная работа-Концепция безопасности перевозки ОГ и нанесение знаков

Как заказчик описал требования к работе:

Сделать две контрольные работы отдельно в каждой раскрыть по 1 одному вопросу,15 страниц будет достаточно. Содержание, литература которая используется все приложить. Вариант 7

Заказчик
заплатил

200 ₽

Заказчик не использовал рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик принял работу без использования гарантии

14 ноября 2023

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Контрольная работа-Концепция безопасности перевозки ОГ и нанесение знаков.docx

2023-11-17 03:30

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

5

Положительно

Заказ сдал как уговаривались. Выглядит всё хорошо. Преподаватель поставил оценку просто за наличие готовой работы (не проверяя) Я доволен.

Хочешь такую же работу?

Скидка

100 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Хочешь написать работу самостоятельно?

Используй нейросеть

Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇

Использовать нейросеть

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Техническое обслуживание медицинской техники

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

К какому виду механизации относятся закрылки? Их достоинства и недостатки, применение в полете?

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

чертеж крылатой ракеты общего вида

Чертёж

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Системы автоматического управления полетом ; Пилотажно-навигационные комплексы

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Тема: Виды энергетических систем, применяемых на ВС.

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Разработка эскизного проекта дозвукового штурмовика типа Су-25СМ3

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

M. Porters 5 Forces of Competition анализ для Pauli художественной сту

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

обучающая программа для авиационного персонала поиск места отказа авиационного и радио электронного оборуд

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Анализ состояния и перспективы развития парка воздушных судов для грузовых перевозок

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

оптимизация технологических процессов

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Разработка объективного метода мониторинга земной поверхности и средств обработки изображений

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

приборное оборудование летательных аппаратов

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Организация бюджетного субсидирования аэропортов на воздушном транспорте.

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

аэродинамика летательных аппаратов (ЕАТК ГА)

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Теоретические основы товарного менеджмента. Категорийный менеджмент. Формирование и управление ассортиментом

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

самолетный дальномер сд-75

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Скоростное восстановление разрушенных аэродромов

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Тема: Виды энергетических систем, применяемых на ВС.

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Определение оптимальных параметров корпуса космического летательного аппарата (КЛА)

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Навесное оборудование на беспилотные летательные аппараты

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

Главная Лента заказов Контрольные работы Авиационная и ракетно-космическая техника Контрольная работа-Концепция безопасности перевозки ОГ и нанесение знаков