Рассчитай точную стоимость своей работы и получи промокод на скидку 500 ₽
Найди эксперта для помощи в учебе
Найти эксперта
+2
Пример заказа на Автор24
Студенческая работа на тему:
Усовершенствование конструкции крыла воздушного судна с целью повышения эффективности органов эпоперечного уп
Дипломная работа Авиационная и ракетно-космическая техника
Создан заказ №10282209
15 ноября 2023

Усовершенствование конструкции крыла воздушного судна с целью повышения эффективности органов эпоперечного уп

Как заказчик описал требования к работе:
Усовершенствование конструкции крыла воздушного судна с целью повышения эффективности органов эпоперечного управления. проверка ап.ру 65% презинтация к защите Слайдов 13-15, вступительное слово к защите
Заказчик
заплатил
3000 ₽
Заказчик оплатил в рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
20 дней
Заказчик принял работу без использования гарантии
22 ноября 2023
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Заказ выполнил
user1101458
5
скачать
Усовершенствование конструкции крыла воздушного судна с целью повышения эффективности органов эпоперечного уп.docx
2023-11-25 17:31
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
4.5
Положительно
Автор очень ответственный! Советую к нему обращаться! Отвечает на все вопросы быстро и так же быстро вносит корректировки. Заказывал у него диплом, все на высшем уровне, презентация и речь тоже отличные. Защитился на 4 без всяких проблем!)

Хочешь такую же работу?

Скидка
3000 ₽
на первый заказ
Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.
300 ₽
средняя стоимость
Гарантия 20 дней
Срок от 1 дня
Тебя также могут заинтересовать
Оформление дополнительных сборов при продаже перевозки
Контрольная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Расчет газотурбинного двигателя
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Разработка предложений по повышению помехоустойчивости авиационной воздушной ОВЧ-радиосвязи в Игарском Центре
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
доработка ВКР на тему "Проектирование жидкостного ракетного двигателя второй ступени ракеты носителя
Чертёж
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Темы на выбор в файле (предмет: введение в РКТ)
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Разработка технического задания о создании БПЛА с гибридной силовой установкой
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
перспективы развития межконтинентальных баллистических ракет и их систем управления
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Авиатехника
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Организация информационного обеспечения воздушных перевозок
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Чертежи к готовой ВКР на тему "Усовершенствование цеха раскроя профилей авиазавода"\14сор
Чертёж
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Чертеж общего вида управляемой ракеты для ВКР
Чертёж
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Применение рыжика посевного для производства биотоплива.
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Расчет стенда для газотурбинного двигателя Honeywell TFE 731
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
(Копия) Доработка двери-трапа вертолета с целью снижения веса на 2 килограмма.
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Применение современных акустических импедансных дефектоскопов для определения технического состояния трехслойн
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Разработка мероприятий связанных с объективным контролем потенциальным сверхзвуковым самолетом
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Влияние различных факторов на параметры пограничного слоя.
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Разработка структурной схемы системы, реализующей способ надёжного получения ТМИ с ракеты-носителя
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Проектирование ракеты лёгкого класса с системой возврата первой ступени
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Техническая эксплуатация и анализ системы освещения и световой сигнализации пассажирской кабины самолета A320.
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Анализ особенностей технического обслуживания и ремонта гидравлической системы SSJ 100
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Совершенствование процесса набора персонала на авиационном предприятиии
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Читай полезные статьи в нашем
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
Главная Лента заказов Дипломные работы Авиационная и ракетно-космическая техника Усовершенствование конструкции крыла воздушного судна с целью повышения эффективности органов эпоперечного уп
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы