Рассчитай точную стоимость своей работы и получи промокод на скидку 1000 ₽
Найди эксперта для помощи в учебе
Найти эксперта
+2
Пример заказа на Автор24
Студенческая работа на тему:
Технологическое проектирование легкого многоцелевого истребителя
Создан заказ №10286318
16 ноября 2023

Технологическое проектирование легкого многоцелевого истребителя

Как заказчик описал требования к работе:
Проектирование осуществляется по прототипу, в качестве прототипа выбран истребитель МиГ-35. Нужно написать следующие разделы диплома: - Разработка конструкции агрегата. В качестве агрегата выбрано ЦПГО; - Технологический раздел: технологическое проектирование ЦПГО; - Научно-исследовательский раздел. Создание технологических процессов в САПР ТП "Вертикаль".
подробнее
Заказчик
заплатил
3000 ₽
Заказчик оплатил в рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
20 дней
Заказчик принял работу без использования гарантии
23 ноября 2023
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Заказ выполнил
Physic77
5
скачать
Технологическое проектирование легкого многоцелевого истребителя.docx
2023-11-26 16:07
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
5
Положительно
Автор справился с задачей качественно и быстро. Вносил все исправления. Вел работу и после окончания гарантийного срока. За работу получил 5.

Хочешь такую же работу?

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.
Хочешь написать работу самостоятельно?
Используй нейросеть
Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇
Использовать нейросеть
Тебя также могут заинтересовать
Реконструкция стержневого отделения литейного цеха
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Причины не реализации крылатых космических кораблей
Статья
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Системы терморегулирования космического аппарата
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Обеспечение автоматической посадки беспилотного летательного аппарата самолетного типа на ровную поверхность
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
случайные погрешности эксперимента и методы борьбы с ними
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Топливоизмерительная система самолёта военно-транспортной авиации с разработкой расходомерного канала высокой
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Основные пилотажно-навигационные параметры поступательного и углового движения.
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Организация, подготовка и проведение полетов на ретрансляцию радиосигнала в районе Республики Татарстан с...
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Тема: Виды энергетических систем, применяемых на ВС.
Контрольная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
разработка доплеровсксого измерителя скорости и угла сноса с дискретным вычислительным устройством.
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Анализ принципов влияния человеческого фактора в системе воздушного движения
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
МАЛОРАЗМЕРНЫЙ ГАЗОТУРИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ БЕСПИЛОТНОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА С МАКСИМАЛЬНОЙ ТЯГОЙ 1500 Н
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Разработка перспективного технологического процесса изготовления детали
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Разработка головного обтекателя ракетоносителя Протон-М для вывода на геопереходную орбиту тяжёлого спутника
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Факультет авиационных двигателей, энергетики и транспорта
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Проектирование, технология производства тяжёлого космического аппарата
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Анализ проблем при проведении технического обслуживания в системах шасси самолета Ан-24 и Ан-26
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
АНАЛИЗ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ОТКАЗОВ И РАСЧЕТ НАДЕЖНОСТИ МАСЛЯНОЙ СИСТЕМЫ ВЕРТОЛЕТА МИ-8 Т
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Навигационный комплекс низкоорбитального космического аппарата дистанционного зондирования Земли
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Разработка автоматической марсианской станции
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Читай полезные статьи в нашем
История развития моделей турбулентности
При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
История развития моделей турбулентности
При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы