Рассчитай точную стоимость своей работы и получи промокод на скидку 500 ₽
Найди эксперта для помощи в учебе
Найти эксперта
+2
Пример заказа на Автор24
Студенческая работа на тему:
Эксплуатация полезной нагрузки для производства авиационных работ по контролю экологического состояния воздуш
Курсовая работа Авиационная и ракетно-космическая техника
Создан заказ №10315966
24 ноября 2023

Эксплуатация полезной нагрузки для производства авиационных работ по контролю экологического состояния воздуш

Как заказчик описал требования к работе:
Курсовая работа Тема: Эксплуатация полезной нагрузки для производства авиационных работ по контролю экологического состояния воздушной среды с использованием беспилотного воздушного судна вертолетного типа Без практический части 30 листов Антиплагиат бесплатный
Заказчик
заплатил
500 ₽
Заказчик не использовал рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
20 дней
Заказчик принял работу без использования гарантии
27 ноября 2023
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Заказ выполнил
ЕленаД
5
скачать
Эксплуатация полезной нагрузки для производства авиационных работ по контролю экологического состояния воздуш.docx
2023-11-30 06:26
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
4.5
Положительно
автор с заданием справился, в том ,что работа не принята ее вины нет ,скорее "своеобразие" преподавателя.

Хочешь такую же работу?

Скидка
1000 ₽
на первый заказ
Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.
300 ₽
средняя стоимость
Гарантия 20 дней
Срок от 1 дня
Хочешь написать работу самостоятельно?
Используй нейросеть
Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇
Использовать нейросеть
Тебя также могут заинтересовать
Система уборки шасси самолета Boeing 747 (конструкция, работа, основные элементы и характеристики)
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Проектирование микромеханического датчика давления
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
рассчитать и спроектировать принципиальную эл. схему эл-ого измерителя мгновенного и суммарного расхода топлив
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Авиатехника
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТРДД ДЛЯ СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНОГО САМОЛЕТА
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
"«Разработка бортового алгоритма солнечной ориентации КА с использованием магнитных исполнительных органов»
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Анализ и исследование авиационных аккумуляторных батарей и перспективы развития
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Расчет диаметра и шага воздушного винта и грузоподъемность винто-моторной группы
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
повышение газодинамической устойчивости осевых компрессоров ТРДД
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Органы управления ЛА: обзор, особенности, их учет в уравнениях движения и критерии эффективности
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Описание Чертежей и Схемы для Виртуальной Посадочной Глиссады: Чертеж 1 и чертеж 2 с легендой и описанием
Другое
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Методы обзора и типы сенсоров. Система улучшенного видения. Сенсор обнаружения препятствий.
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Организация взаиморасчетов на воздушном транспорте
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Расчет характеристик летательного аппарата. Предмет Гидроаэродинамика. листов 7-8
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Построение маршрута Кемерово - Омск - Тюмень. Оценить метеоусловия, с учётом выбранного типа ВС. 50 стр
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Курсовая работа по ил 114
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
введение в авиационную и аэрокосмическую технику
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Внедрение системы управления охраной труда на (примере)
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Материалы и технологии, используемые для изготовления заготурбинных двигателей
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Проектирование микромеханического датчика давления
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Расчет точности оценки координат элементов рельефа
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Новое задание по проектированию устройств на программируемой элементной базе
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Читай полезные статьи в нашем
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов
По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов
По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
Главная Лента заказов Курсовые работы Авиационная и ракетно-космическая техника Эксплуатация полезной нагрузки для производства авиационных работ по контролю экологического состояния воздуш
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы