Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Дипломная работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №10317536

24 ноября 2023

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Как заказчик описал требования к работе:

Дипломная работа Тема : Особенности технического обслуживания втулки несущего винта вертолёта Ми-8т. Характеристика неисправностей и способы их предотвращения для повышения безопасности полёта

Заказчик
заплатил

3000 ₽

Заказчик оплатил в рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик принял работу без использования гарантии

1 декабря 2023

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

Марина1701

5

скачать

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике.docx

2023-12-04 15:11

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

4.9

Положительно

Автор очень ответственный! Советую к нему обращаться! Отвечает на все вопросы быстро и так же быстро вносит корректировки. Заказывал у него диплом, все на высшем уровне, презентация и речь тоже отличные. Защитился на 4 без всяких проблем!)

Хочешь такую же работу?

Скидка

3000 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Хочешь написать работу самостоятельно?

Используй нейросеть

Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇

Использовать нейросеть

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Першу третину шляху автомобіль проїхав зі швидкістю 28,8 км/год, а ре

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Анализ особ Констр и технич эксплуат дв НК16СТ сконстр на базе авиац Дв НК82У и вход в сост энергоблока ГТЭС

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

адитивные технологии

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Трубопроводное оборудование топливных систем самолетов семейства ТУ

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

особенности подготовки специалистов гражданской авиации в Израиле

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Перспективные направления развития и совершенствования систем радиотехнического обеспечения полетов и авиацион

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Разработка эскизного проекта дозвукового штурмовика типа Су-25СМ3

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

M. Porters 5 Forces of Competition анализ для Pauli художественной сту

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Конвертированный газотурбинный привод мощностью 16 мВт и КПД не менее 38% для привода ГПА

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Причины не реализации крылатых космических кораблей

Статья

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

КПД Турбореактивного Двигателя

Другое

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Разработка рекомендаций по снижению негативного влияния человеческого фактора на БП в ГА

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Анализ функционирования спутниковой системы посадки GLS и перспективы развития в РФ

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Выбор электропривода закрылков самолёта Ил-114 с учетом реальных эксплуатационных характеристик

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Оптимизация конструкции оснастки для механообработки на станках с ЧПУ с целью повышения эффективности

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

схематический чертеж стапеля сборки самолета с поднятыми/опущенными рубильниками ( исходники все есть)

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

1 и 2 глава диплома: проектирование жрдмт

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Влияние инертности на работу РЛС и способы его снижения

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Анализ причин отказов и неисправностей шасси вертолётов первого класса

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Оценка режимов захода на посадку по 2-ой категории ИКАО самолета ИЛ-114

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

Главная Лента заказов Дипломные работы Авиационная и ракетно-космическая техника Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике