Рассчитай точную стоимость своей работы и получи промокод на скидку 500 ₽
Найди эксперта для помощи в учебе
Найти эксперта
+2
Пример заказа на Автор24
Студенческая работа на тему:
Написать диплом за две недели тема: «бортовая рлс самолета с режимом мы полета»
Создан заказ №10361369
4 декабря 2023

Написать диплом за две недели тема: «бортовая рлс самолета с режимом мы полета»

Как заказчик описал требования к работе:
1. Наименование темы «Бортовая РЛС самолёта с режимом МВ полёта» 2. Срок сдачи обучающимся законченной работы 15.01.2024 3. Задание и исходные данные к работе Разработать канал бортовой РЛС, обеспечивающий режим МВ полёта ударного самолёта. Исходные данные: Диапазон рабочих частот – сант иметровый, диапазон ЧПИ – 7-10 кГц, дальность действия – 20 км Перечень иллюстративно-графических материалов*при наличии № п/п Наименование Количество листов 1 Постановка задачи на дипломное проектирование 1-2 2 Результаты обоснования основных ТТХ бортовой РЛС ударного самолёта 1-2 3 Принцип измерения высоты впередилежащего рельефа местности 1-2 4 Схема электрическая структурная бортовой РЛС ударного самолёта (Э1) 1-2 5 Схема электрическая функциональная системы обработки радиолокационных сигналов канала обеспечения МВ полёта (Э2) 1-2 6 Принципиальная схема ФД системы обработки радиолокационных сигналов 1-2 4. Перечень подлежащих разработке разделов и этапы выполн
подробнее
Заказчик
заплатил
3000 ₽
Заказчик оплатил в рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
20 дней
Заказчик принял работу без использования гарантии
11 декабря 2023
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Заказ выполнил
Tone4ka
5
скачать
Написать диплом за две недели тема: «бортовая рлс самолета с режимом мы полета» .docx
2023-12-14 23:57
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
5
Положительно
В какой раз уже убеждаюсь, что есть тут исполнители, которые знают толк в своем деле. Работа была очень сложная, техническая по авиастроению. Но все выполнено на отлично, в том числе и чертежи, даже 3Д сделано. Однозначно рекомендую

Хочешь такую же работу?

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.
Тебя также могут заинтересовать
САУ температурой газов газо-турбинных двигателей
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Отечественные пассажирские самолёты сегодня (сводная таблица с ЛТХ)
Презентации
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Технологическая часть в дипломе, Проектирование спутника ДЗЗ, Технологическая часть - ферма
Выпускная квалификационная работа (ВКР)
Авиационная и ракетно-космическая техника
Разработка объективного метода мониторинга земной поверхности и средств обработки изображений
Отчёт по практике
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Анализ существующих навигационных спецификаций и условия применения их на различных этапах полета
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
11111
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
химия и финансовые рынки
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Проектирование самолета для местных воздушных линий
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Типы координатно-измерительных машин
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Проверка соответствия выбранной модели экспериментальным данным с помощью критерия согласия
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
Общее понятие безопасности. (применительно к авиации)
Контрольная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Компьютеризация работ по техническому обслуживанию авиационной техники
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Газотурбинный двигатель с малоэмиссионной камерой сгорания для ГПА
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Проект турбореактивного двигателя для беспилотного воздушного судна
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Техническое обслуживание гидравлической системы вертолета МИ-8МТ
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Совершенствование процесса набора персонала на авиационном предприятиии
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Выбор электропривода закрылков самолёта Ил-114 с учетом реальных эксплуатационных характеристик
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Повышение надежности агрегатов функциональных систем RRJ-95
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Читай полезные статьи в нашем
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы