Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Доклад

Создан заказ №10458679

5 января 2024

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Как заказчик описал требования к работе:

Доклад на тему "Особенности информационного сопровождения деятельности российского движения детей и молодежи "Движения Первых" . Необходимо рассказать, почему важно использовать информационные ресурсы среди сообщества детей, педагогов-наставников и родителей. Какие особенности есть и должны в прин ципе быть в информационной работе

подробнее

Заказчик
заплатил

200 ₽

Заказчик не использовал рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик воспользовался гарантией для внесения правок на основе комментариев преподавателя

6 января 2024

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике.docx

2024-01-09 22:14

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

5

Положительно

Спасибо огромное, работа просто отличная (доклад+презентация), сделана намного раньше срока. Автора рекомендую, по возможности еще обращусь,))

Хочешь такую же работу?

Скидка

100 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Хочешь написать работу самостоятельно?

Используй нейросеть

Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇

Использовать нейросеть

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Реферат Самолет ТУ-114 – флагман советской гражданской авиации.

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Составить систему уравнений движения самолета.

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

оценка элемента конструкции ВС по критерию прочности

Помощь on-line

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Проектирование микромеханического датчика давления

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

К какому виду механизации относятся закрылки? Их достоинства и недостатки, применение в полете?

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Разработать концепцию летательного аппарата с ядерным двигателем, рассмотрев различные варианты исполнения.

Презентации

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Анализ совершенствования обслуживания особых категорий пассажиров (несопровождаемых детей) в аэропорту...

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Шахтные ракетные комплексы (ШРК). Назначение. Классификация. Основные технические характеристики.

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Исследование основных особенностей проектирования откачных систем вакуумных установок используемых при испытан

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Система поддержки принятия решений в авиации.

Статья

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Микроспутники

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

масса и центровка самолета cessna 172 s

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Системы предупреждения столкновений (СПС) на воздушных судах

Доклад

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Доклад на тему: противопожарное оборудование на борту самолета.( пассажирские самолеты)

Доклад

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Система обмена информации разменных пунктов многопозиционной РадиоЛС

Доклад

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Функция — энерговооруженость (тяга РДТТ) — аргументы — те параметры, которые влияют на энерговооруженность (тя

Доклад

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

БПЛА применяемые на СВО и способы борьбы с ними

Доклад

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Доклад

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Сравнительный анализ пожарной защиты SSJ-100 и Ту-214

Доклад

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Структурное изменение топливной системы вертолёта,повышающие надёжность её эксплуатации.

Доклад

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Информационно-измерительные системы в приборостроении и радиоэлектронике

Доклад

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

Главная Лента заказов Доклады Авиационная и ракетно-космическая техника Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике