Рассчитай точную стоимость своей работы и получи промокод на скидку 500 ₽
Найди эксперта для помощи в учебе
Найти эксперта
+2
Пример заказа на Автор24
Студенческая работа на тему:
Электромагнитная совместимость радиоэлектронных систем
Создан заказ №10544230
4 февраля 2024

Электромагнитная совместимость радиоэлектронных систем

Как заказчик описал требования к работе:
Решения контрольных задач должны быть изложены с записью условий и пояснением хода расчетов, снабжены при необходимости иллюстративным материалом. Решения контрольных заданий выполняется в виде расчетной записки на листах бумаги формата А4, брошюруется с титульным листом. Следует обратить внимание н а единицы измерения искомых и промежуточных переменных. Задание №1. Расчет характеристик излучения передатчиков (1 задача). Задание №2. Расчет характеристик комбинационного излучения передатчиков (2 задачи). Задание №3. Расчет потерь в условиях аэропортов и городов (2 задачи). Задание №4. Расчет блокирования (1 задача). Задание №5. Оценка электромагнитной совместимости авиационного РЭО. Частотно-территориальное планирование (3 задачи)
подробнее
Заказчик
заплатил
20 ₽
Заказчик не использовал рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
20 дней
Заказчик принял работу без использования гарантии
5 февраля 2024
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Заказ выполнил
ФизМат2013
5
скачать
Электромагнитная совместимость радиоэлектронных систем.jpg
2024-02-08 01:50
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
4.9
Положительно
ЛУЧШИЙ АВТОР ,РЕКОМЕНДУЮ,ОТВЕТСТВЕННАЯ,ОТЗЫВЧИВАЯ,РАБОТЫ ВЫПОЛНЕНЫ В СРОК,НЕ ДОРОГО И КАЧЕСТВЕННО

Хочешь такую же работу?

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.
Тебя также могут заинтересовать
Технологическая часть в дипломе, Проектирование спутника ДЗЗ, Технологическая часть - ферма
Выпускная квалификационная работа (ВКР)
Авиационная и ракетно-космическая техника
адитивные технологии
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Обзор существующих систем предупреждения спортивного самолета
Доклад
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Разработка перспективного технологического процесса изготовления детали
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
задачи аэродинамика
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
Особенности технологии ремонта резинотехнических изделий авиационной техники.
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Реферат Самолет ТУ-114 – флагман советской гражданской авиации.
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Презентация "Проект модуля орбитальной станции"
Презентации
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Нагрузки и эпюры ВСФ для балочной расчётной схемы корпуса ЛА.
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
Хвостовая часть киля самолета як 130. Разработка технологий сборки узла и сборочной оснастки
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Методология наблюдения и управления движением БЛА в общем воздушном пространстве.
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Военное образование. 2 статьи. НА 21.11 до 10-00
Статья
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Расчет в Ansys Autodyn пробития кумулятивной струей динамической защиты
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
Решить 5 задач по предмету "Системы приёма и обработки сигналов"
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
Метод расчета маневров малого космического аппарата с двигателем малой тяги
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
Нагрузки и эпюры ВСФ для балочной расчётной схемы корпуса ЛА.
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
Конструкция и прочность панели крыла самолета Ан-148
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
решение задачи на нахождение внутреннего диаметра реактора
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
Проверка соответствия выбранной модели экспериментальным данным с помощью критерия согласия
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
Требуется расписать решение двух задач. Есть условие и есть ответы.
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
НУЖНА ПОМОШЬ на сдаче тестов по Специальности Радиотехнике
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
Читай полезные статьи в нашем
История развития моделей турбулентности
При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...
подробнее
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
История развития моделей турбулентности
При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...
подробнее
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы