Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Курсовая работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №10624316

6 марта 2024

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Как заказчик описал требования к работе:

Проектно-исследовательской работа по дисциплине: «организация инновационной деятельности предприятия» на тему: «разработка и внедрение беспилотника на предприятии КАЗ имени Горбунова» сделать только 2 часть. В прикрепленных файлах пример других работ

Заказчик
заплатил

500 ₽

Заказчик не использовал рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик воспользовался гарантией для внесения правок на основе комментариев преподавателя

9 марта 2024

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике.docx

2024-03-12 15:05

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

4

Положительно

Спасибо большое автору за работы, и терпение. Качественно , быстро и недорого! рекомендую

Хочешь такую же работу?

Скидка

1000 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Этапы при возникновении Авиационного происшествия на территории и в районе аэродрома их краткая хар-ка

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Реферат Самолет ТУ-114 – флагман советской гражданской авиации.

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Техническая эксплуатация самолета

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Проект турбореактивного двигателя для беспилотного воздушного судна

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Проблемы взаимодействия главного испытательного космического центра и главного центра разведкикосмической обст

Доклад

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

выполнить контрольную работу по предмету: основы эксплуатации ракетно-космических комплексов

Доклад

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Проверка соответствия выбранной модели экспериментальным данным с помощью критерия согласия

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Проектирование летательного аппарата и систем опор шасси

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Нагрузки и эпюры ВСФ для балочной расчётной схемы корпуса ЛА.

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Эксплуатационная панель самолета (чертеж в компасе)

Чертёж

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Совершенствования организационных работ в аэровокзале

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Заключение - собрать выводы, сделать по правилам написания закоючения

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

разработка доплеровсксого измерителя скорости и угла сноса с дискретным вычислительным устройством

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Оптимизация предсоплового пространства РДТТ(расчёт в Fluent+отчет)

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Хвостовая часть киля самолета як 130. Разработка технологий сборки узла и сборочной оснастки

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

курсовая работа на тему система автоматического регулирования двигателя АИ-24

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Расчет технологических параметров аэровокзального комплекса.

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Анализ частотных и корреляционных свойств сигналов с BOC-модуляцией.

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Разработка элементов топливоизмерительной системы летательного аппарата

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Система фазовой синхронизации твердотельного волнового гироскопа

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Сравнение вертолета EC-120 и МИ-34

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Тема курсового проекта: Разработка технологии контроля дефектов в изделиях из композиционных материалов

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Система автоматического управления (САУ) самолета SSJ-100.

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

Главная Лента заказов Курсовые работы Авиационная и ракетно-космическая техника Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике