Рассчитай точную стоимость своей работы и получи промокод на скидку 500 ₽
Найди эксперта для помощи в учебе
Найти эксперта
+2
Пример заказа на Автор24
Студенческая работа на тему:
Повышение надежности агрегатов функциональных систем RRJ-95
Создан заказ №10815000
28 апреля 2024

Повышение надежности агрегатов функциональных систем RRJ-95

Как заказчик описал требования к работе:
Работа на тему: "Анализ опыта эксплуатации ВС типа RRJ-95 с разработкой мероприятий по повышению надежности агрегатов функциональных систем" В работе хочу рассмотреть мероприятия по повышению надежности агрегатов: клапана турбостартера, PRSOV, а также описать работу по продувке водяной системы с по мощью ВСУ. Про клапан турбостартера и PRSOV можно написать, про установку подогреваемого элемента, который будет удалять лед перед вылетом, после длительной стоянки в условиях переходных температур, а также можно описать мероприятие по прогреву этой зоны с помощью системы ПОС крыла Также можно описать работу восстановления PRSOV, в виде восстановления подвижности соленоида Про продувке водяной системы. Можно взять систему продувки водяной системы от ВСУ по примеру A320 Всю необходимую документацию по RRJ95 могу предоставить Проверка работы осуществляется в любом антиплагиате доступном в интернете
подробнее
Заказчик
заплатил
3000 ₽
Заказчик оплатил в рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
20 дней
Заказчик принял работу без использования гарантии
5 мая 2024
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Заказ выполнил
trulala15
5
скачать
Повышение надежности агрегатов функциональных систем RRJ-95.docx
2024-05-08 03:27
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
4
Положительно
Автор действительно лучший! Все время работы сопровождал и помогал. Все требования, пожелания выполнял без каких-либо возражений. Даже после гарантийного срока был готов помогать. Всем советую автора. 10 из 10!

Хочешь такую же работу?

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.
Тебя также могут заинтересовать
Входное устройство сигналов низкой и высокой частоты
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Определить токи во всех ветвях электрической цепи
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
основные принципы и история развития телевизионной техники
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Реконструкция стержневого отделения литейного цеха
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Совершенствование организационных и технологических процессов технического обслуживания самолета ил-76
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
МАТЕМАТИЧЕСКАЯ ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ ИЗМЕРЕНИЙ
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
методы герметизации электронных устройств и технологии реализации(специальность 11.03.03)
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Перепе
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Мне нужно сгладить зализы на самолете,в помощью команды «отражение»,в программе NX или юниграфикс
Другое
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Производство и формирование стекла для самолета Cessna 172
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
5.4 Практическая работа Цели практической работы Отработать навыки использования функций для реверсивного инжи
Контрольная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Написать введение для диплома на тему разработка авиационного синхронного генератора мощность 90 кВА
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Анализ причин отказов и неисправностей шасси вертолётов первого класса
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Разработка организационного механизма повышения лояльности клиентов компании
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
ВКР (Димломная работа) по гражданской авиации
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
"Вычисление траектории астероида с целью изучения вероятности столкновения с Землей".
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Предотвращение попадания воздушного судна в сложные пространственные положения и выход из них
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Читай полезные статьи в нашем
История развития моделей турбулентности
При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
История развития моделей турбулентности
При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы