Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Техническое обслуживание гидравлической системы вертолета МИ-8МТ

Дипломная работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №10816638

28 апреля 2024

Техническое обслуживание гидравлической системы вертолета МИ-8МТ

Как заказчик описал требования к работе:

Добрый день, срочная дипломная работа, надеюсь на хорошее сотрудничество и приемлемые цены(студент)+ нужны чертежи к изготовлению детали, которая улучшит производительность вертолета ; также прикрепляю файл с требованиями( возможны доп.требования и т.п.)

Заказчик
заплатил

3000 ₽

Заказчик оплатил в рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик воспользовался гарантией для внесения правок на основе комментариев преподавателя

5 мая 2024

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Техническое обслуживание гидравлической системы вертолета МИ-8МТ.docx

2024-05-08 16:24

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

5

Положительно

Автор делает качественно, раньше срока, достойная работа с мелкими доработками которые были исправлены тут же, спасибо

Хочешь такую же работу?

Скидка

3000 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Хочешь написать работу самостоятельно?

Используй нейросеть

Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇

Использовать нейросеть

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

концепция развития аэродромной сети в России

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Причины не реализации крылатых космических кораблей

Статья

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

К какому виду механизации относятся закрылки? Их достоинства и недостатки, применение в полете?

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Аварийно-спасательное оборудование воздушных судов гражданской авиации

Презентации

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Тема: Виды энергетических систем, применяемых на ВС.

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

M. Porters 5 Forces of Competition анализ для Pauli художественной сту

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Особенности управления инновациями на стадии эксплуатации

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Эффективные поверхности теплообмена

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Мехатронные системы для космической техники.

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Международная космическая станция (МКС) – крупнейший проект пилотируемой космонавтики.

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

выдающиеся техники и изобретатели 18 века в россии доклад

Доклад

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Особенности управления инновациями на стадии эксплуатации

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Датчик аэродинамических углов с преобразователем

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Проектирование летательного аппарата и систем опор шасси

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Создание сверхмалых космических аппаратов для информационного обеспечения северных территорий России

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Имитационный стенд для испытаний ракетного двигателя на твердом топливе

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Проект модернизированного малогабаритного газотурбинного двигателя дооснащенного стартер-генератором

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

( 2 часть_) Техническая эксплуатация гидравлическая система типа самолет BOENG 737

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Совершенствование технологического процесса технической эксплуатации гидравлической системы самолета Су-24

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

Главная Лента заказов Дипломные работы Авиационная и ракетно-космическая техника Техническое обслуживание гидравлической системы вертолета МИ-8МТ