Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Моделирование зон обслуживания внутри аэропорта Пулково в AnyLogic

Решение задач Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №10843221

5 мая 2024

Моделирование зон обслуживания внутри аэропорта Пулково в AnyLogic

Как заказчик описал требования к работе:

Необходимо смоделировать в программе AnyLogic процесс обслуживания пассажиров: 1) вход (на внутренние рейсы и на международные с металлодетекторами на входе 3 этажа), 2) стойки регистрации, 3) зона паспортного и таможенного контроля, 4) зона предполетного досмотра

Заказчик
заплатил

20 ₽

Заказчик не использовал рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик принял работу без использования гарантии

6 мая 2024

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Моделирование зон обслуживания внутри аэропорта Пулково в AnyLogic.jpg

2024-05-09 11:10

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

4.2

Положительно

ЛУЧШИЙ АВТОР ,РЕКОМЕНДУЮ,ОТВЕТСТВЕННАЯ,ОТЗЫВЧИВАЯ,РАБОТЫ ВЫПОЛНЕНЫ В СРОК,НЕ ДОРОГО И КАЧЕСТВЕННО

Хочешь такую же работу?

Скидка

100 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Хочешь написать работу самостоятельно?

Используй нейросеть

Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇

Использовать нейросеть

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Разработка автоматической марсианской станции

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Математические модели СУЛА

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Вертолет Ми-8. Анализ топливной системы и насоса-регулятора НР-40ВА

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Приложение 18 ИКАО «Безопасная перевозка опасных грузов по воздуху»

Презентации

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Приём и обработка сигналов. Курсовой приёмник системы РСБН.

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Разработка спасательной системы для тяжёлого беспилотного летательного аппарата, самолётного типа

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Сравнительный анализ технических возможностей отечественного и зарубежного оборудования для послойного лазерно

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Перспективные направления развития и совершенствования систем радиотехнического обеспечения полетов и авиацион

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Беспилотные летательные аппараты вертолетного типа.

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Организационная структура контроля качества выпускаемой продукции в процессе ремонта ВС на автаремонтом заводе

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Короткие армирующие волокна

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Координация сил и средств службы АБ и федеральных органов и служб в штатном режиме функционирования и при ЧС

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Обеспечение целостности пользовательской информации на сетевом уровне мультисервисных сетей связей/145на

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Решение задач по космическим и наземным системам

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

задачи по основам количественной теории информации

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

1.Найти максимум функции методом Лагранжа.2.Метод градиента.

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

расчетно-проектировочное задание. статически определимые плоские рамы

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Разработка математической и компьютерной моделей

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Рассчитать единовременную вместимость грузового склада аэропорта.

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

решить задачу по воздушной навигации

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов

По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов

По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:

подробнее

Главная Лента заказов Решенные задачи Авиационная и ракетно-космическая техника Моделирование зон обслуживания внутри аэропорта Пулково в AnyLogic