Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Выполнить преддипломную практику. Сервис на транспорте ( по видам транспорта).

Отчёт по практике Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №10847370

6 мая 2024

Выполнить преддипломную практику. Сервис на транспорте ( по видам транспорта).

Как заказчик описал требования к работе:

Выполнить преддипломную практику. Сервис на транспорте ( по видам транспорта). Я-03412 - Тема : Совершенствование условий труда работников гражданской авиации - место практики сообщу в лс - Срок 15.05

Заказчик
заплатил

500 ₽

Заказчик не использовал рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик принял работу без использования гарантии

9 мая 2024

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Выполнить преддипломную практику. Сервис на транспорте ( по видам транспорта)..docx

2024-05-12 09:34

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

5

Положительно

Автор хорошо выполнил свою работу, пару раз отправляли в корректировку, но автор учел все мои претензии.

Хочешь такую же работу?

Скидка

100 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Хочешь написать работу самостоятельно?

Используй нейросеть

Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇

Использовать нейросеть

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Гражданская авиация в Великой Отечественной войне

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Особенности конструкции и технической эксплуатации топливной системы самолетов семейства Боинг -737

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Разработка математической модели динамики движения мультироторного летательного аппарата в приповерхностном с

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Разработка модельного комплекса для рационального выбора парка БПЛА для доставки груза

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Разработка эскизного проекта дозвукового штурмовика типа Су-25СМ3

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

M. Porters 5 Forces of Competition анализ для Pauli художественной сту

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

СЕГОДНЯ РЕШИТЬ 3 ЗАДАЧИ ПО ЭКОНОМЕТРИКЕ В ЭКСЕЛЬ

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Автоматический радиокомпас и приводные радиостанции

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Расчет закона оптимального управления электроприводом

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Анализ методов прогнозирования при эксплуатации авиационного РЭО

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

концепция развития аэродромной сети в России

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

отчет о преддипломной практики Оптимизация технического оснащения спасателя при тушении пожара

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Сбор статистического материала по эксплуатационной надежности силовой установки самолёта АН-148

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Особенности производства деталей ВС из алюминиевых и магниевых сплавов с использованием сварки (детали и марки

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Разработка объективного метода мониторинга земной поверхности и средств обработки изображений

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Отчет по практике: устройства, схема полёта, основные технические характеристики, состав и технические характе

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Анализ современных технологий и алгоритмов объединения информации от радиолокационных и оптических средств.

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Практика авиационно-механическая

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

2 отчета по производственной и преддипломной практике

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

отчет по практике «Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта»

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

Главная Лента заказов Отчёты по практике Авиационная и ракетно-космическая техника Выполнить преддипломную практику. Сервис на транспорте ( по видам транспорта).