Рассчитай точную стоимость своей работы и получи промокод на скидку 1000 ₽
Найди эксперта для помощи в учебе
Найти эксперта
+2
Пример заказа на Автор24
Студенческая работа на тему:
Повышение газодинамической устойчивости осевых компрессоров ТРДД
Дипломная работа Авиационная и ракетно-космическая техника
Создан заказ №10855867
7 мая 2024

Повышение газодинамической устойчивости осевых компрессоров ТРДД

Как заказчик описал требования к работе:
повышение газодинамической устойчивости осевых компрессоров ТРДД Припалено 3 файла, один файл это собственно требования к ВКР, дальше идет курсовая работа и пособие к ней, которую можно использовать в расчетной части, там все расчеты уже проведены, нужен будет провести анализ и предложить, что можно сделать для повышение газодинамической устойчивости осевых компрессоров ТРДД. Актуальность работы 80%, от 70 страниц, срок до 10 июня(+-4 дня)
подробнее
Заказчик
заплатил
3000 ₽
Заказчик оплатил в рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
20 дней
Заказчик воспользовался гарантией, чтобы исполнитель повысил уникальность работы
14 мая 2024
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Заказ выполнил
elektro45
5
скачать
Повышение газодинамической устойчивости осевых компрессоров ТРДД .docx
2024-05-17 17:03
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
4
Положительно
Автор действительно лучший! Все время работы сопровождал и помогал. Все требования, пожелания выполнял без каких-либо возражений. Даже после гарантийного срока был готов помогать. Всем советую автора. 10 из 10!

Хочешь такую же работу?

Скидка
3000 ₽
на первый заказ
Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.
300 ₽
средняя стоимость
Гарантия 20 дней
Срок от 1 дня
Хочешь написать работу самостоятельно?
Используй нейросеть
Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇
Использовать нейросеть
Тебя также могут заинтересовать
перспективы морского старта на основе технико экономического обоснования
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Разработка эскизного проекта дозвукового штурмовика типа Су-25СМ3
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Бортовая многолучевая антенная решетка для системы спутниковой связи
Презентации
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Основные типы средств измерения,применяемые в процессе изготовления деталей планера ВС
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Обнаружение определенных объектов с беспилотника
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Тема: Виды энергетических систем, применяемых на ВС.
Контрольная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Развитие наноэлектроники
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Выполнить задания по математическим моделированием динамики полета БПЛА
Контрольная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
презентация и речь по слайдам по моему реферату
Презентации
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Физические свойства атмосферы. Параметры, харак-теризующие ее состояние. Изменяемость параметров атмосферы. Стандартная атмосфера.
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Исследование возможности замены внешнего освещения вертолета Ми-8 всех модификаций с лампами накаливания
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
M. Porters 5 Forces of Competition анализ для Pauli художественной сту
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
Статистические методы управления качеством продукции при изготовлении ракетных двигателей
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Тема: Особенности конструкции и технической эксплуатации системы аварийного приводнения вертолета
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Разработка методики использования БПЛА с помощью полезной нагрузки для поисков людей под завалами
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
ТРДДФсм (прототип двигателя РД-33)
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Выполнить диплом по проектированию ракет и ракетно-космических комплексов
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Сравнение расчётных характеристик 3д модели,геодезический ракеты, полученной методом фотограметрией с экспер
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Сравнительный анализ систем коммутации речевой связи
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Цифровой измеритель ускорения с использованием пьезоэлектрического акселерометра (частично сделана)
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Совершенствование организации работы по обслуживанию различных категорий пасажиров
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Читай полезные статьи в нашем
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов
По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов
По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
Главная Лента заказов Дипломные работы Авиационная и ракетно-космическая техника Повышение газодинамической устойчивости осевых компрессоров ТРДД
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы