Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Повышение газодинамической устойчивости осевых компрессоров ТРДД

Дипломная работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №10855867

7 мая 2024

Повышение газодинамической устойчивости осевых компрессоров ТРДД

Как заказчик описал требования к работе:

повышение газодинамической устойчивости осевых компрессоров ТРДД Припалено 3 файла, один файл это собственно требования к ВКР, дальше идет курсовая работа и пособие к ней, которую можно использовать в расчетной части, там все расчеты уже проведены, нужен будет провести анализ и предложить, что можно сделать для повышение газодинамической устойчивости осевых компрессоров ТРДД. Актуальность работы 80%, от 70 страниц, срок до 10 июня(+-4 дня)

подробнее

Заказчик
заплатил

3000 ₽

Заказчик оплатил в рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик воспользовался гарантией, чтобы исполнитель повысил уникальность работы

14 мая 2024

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Повышение газодинамической устойчивости осевых компрессоров ТРДД .docx

2024-05-17 17:03

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

4

Положительно

Автор действительно лучший! Все время работы сопровождал и помогал. Все требования, пожелания выполнял без каких-либо возражений. Даже после гарантийного срока был готов помогать. Всем советую автора. 10 из 10!

Хочешь такую же работу?

Скидка

3000 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Разработка элементов топливоизмерительной системы летательного аппарата

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Внедрение системы управления охраной труда на (примере)

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

организация работы структурных подразделений аэропорта по организационному обеспечению полетов

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Исследование мирового опыта цифровой трансформации авиационной промышленности

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Производство и формирование стекла для самолета Cessna 172

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Повышение эффективности производства в цехе систем управления самолетом на основе применяемых методов и средст

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Формы собственности аэропортовых предприятий в мировой системе воздушного транспорта

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Тема курсового проекта: Разработка технологии контроля дефектов в изделиях из композиционных материалов

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Проект турбореактивного двигателя для беспилотного воздушного судна

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

"Составление технологических карт по эксплуатационному ремонту подвесных топливных баков" Вертолета Ми-8амт

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Оценка аэродинамических коэффициентов 4 летательных аппаратов

Лабораторная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Радиовысотомер

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Дипломная работа РВС 3000

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Электроэнерегетическая установка вспомогательного танкера дедвейтом 5000 тонн

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Российские ракеты испытывают в Оренбургской области

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Разработка головного обтекателя ракетоносителя Протон-М для вывода на геопереходную орбиту тяжёлого спутника

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

совершенствование подготовки лётных экипажей по организации выполнения аварийно спасательных работ

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

АНАЛИЗ ФУНКЦИОНАЛЬНЫХ ОТКАЗОВ И РАСЧЕТ НАДЕЖНОСТИ МАСЛЯНОЙ СИСТЕМЫ ВЕРТОЛЕТА МИ-8 Т

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Анализ особ Констр и технич эксплуат дв НК16СТ сконстр на базе авиац Дв НК82У и вход в сост энергоблока ГТЭС

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Проект ДМС с обеспечением повышенной долговечности планера.

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Совершенствование процессов технической эксплуатации вертолета Ми-8

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Проект турбореактивного двигателя для беспилотного воздушного судна

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов

По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов

По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

Главная Лента заказов Дипломные работы Авиационная и ракетно-космическая техника Повышение газодинамической устойчивости осевых компрессоров ТРДД