Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Изготовление кронштейна крыла самолета Ту-214

Дипломная работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №10943768

27 мая 2024

Изготовление кронштейна крыла самолета Ту-214

Как заказчик описал требования к работе:

Нужно написать дипломный проект, техпроцесс есть, 3д модель изделия существует, нужны расчеты там материальный баланс, расчет по организации цеха, механический расчет нужно еще придумать и безопасность жизнедеятельности в цеху. Проходил практику на Казанской Авиационном заводе

Заказчик
заплатил

3000 ₽

Заказчик оплатил в рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик воспользовался гарантией, чтобы исполнитель повысил уникальность работы

3 июня 2024

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Изготовление кронштейна крыла самолета Ту-214.docx

2024-06-06 23:02

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

5

Положительно

Автор делает качественно, раньше срока, достойная работа с мелкими доработками которые были исправлены тут же, спасибо

Хочешь такую же работу?

Скидка

3000 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Хочешь написать работу самостоятельно?

Используй нейросеть

Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇

Использовать нейросеть

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Промежуточный корпус двигателя Д-36

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Стратегические комплексы в современном мире, перспективы развития

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Ответы на вопросы

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Исследование неустойчивых режимов работы ТРДДФ и напр-я развития систем предотвращения и ликвидации помпажа

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Реферат в аспирантуру

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Ракетные комплексы (вышмат, сопромат, аэродинамика)

Помощь on-line

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Общее положение о расследовании авиационных происшествий, их классификации и определения.

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Автоматический радиокомпас и приводные радиостанции

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Низковольтные автоматические воздушные выключатели

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Синтез и оценка качества системы управления летательного аппарата

Выпускная квалификационная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Совершенствование процесса набора персонала на авиационном предприятиии

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Дипломная работа,,РАЗРАБОТКА СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ПОСАДКИ ПЕРСПЕКТИВНЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ,,Боевой БПЛА

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Разработка модели функционирования системы хранения данных космических аппаратов военного назначения

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

анализ деятельности служб авиационной безопасности в аэропорту «Внуково»

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

вкр на тему ,,Ревитализация якутский традиционных танцев'' Глава 1. Теоретические аспекты традиционных якутски

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Проектирование участка сборки шпангоутов ракеты-носителя

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

перспективные системы посадки

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Самолет Ту-204

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

1 и 2 глава диплома: проектирование жрдмт

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов

По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов

По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:

подробнее

Главная Лента заказов Дипломные работы Авиационная и ракетно-космическая техника Изготовление кронштейна крыла самолета Ту-214