Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Проектирование трапа среднего многоцелевого вертолета

Дипломная работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №10946581

28 мая 2024

Проектирование трапа среднего многоцелевого вертолета

Как заказчик описал требования к работе:

Уникальность АП ВУЗ 70% + Презентация Крайний срок 2024-06-09. Нужна презентация к дипломной работе, введение сравнение аналогов, большая часть должна составлять проектирование в компасе можно Эта работа служит исключительно примером оформления На нее опираться нельзя

Заказчик
заплатил

3000 ₽

Заказчик оплатил в рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик принял работу без использования гарантии

4 июня 2024

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Проектирование трапа среднего многоцелевого вертолета .docx

2024-06-07 16:37

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

5

Положительно

Я получила отличную работу в 71% процент оригинальности,Препод докапался по мелочам,Александр оперативнно сработал внёс обещанный коректив и процент оригинальности вырос на 10%.Пунктуальный ,Обходительный,ответсвенный +10.

Хочешь такую же работу?

Скидка

3000 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Нагрузки и эпюры ВСФ для балочной расчётной схемы корпуса ЛА.

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Аддитивные технологии в производстве деталей авиационных двигателей

Выпускная квалификационная работа (ВКР)

Авиационная и ракетно-космическая техника

Информационная система авиастроительного предприятия

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Чертежи к готовой ВКР на тему "Усовершенствование цеха раскроя профилей авиазавода"\14сор

Чертёж

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

доработка ВКР на тему "Проектирование жидкостного ракетного двигателя второй ступени ракеты носителя

Чертёж

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Низковольтные автоматические воздушные выключатели

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Микроспутники

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Тема «сравнительный анализ конструкции, летно-технических характеристик и вариантов использования МИ-28 и Агус

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Сравнительный анализ силовых установок TAE-125 (Centurion 2.0) и Rotax 915 IS/ISC, возможност применения Rotax

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Расчет на прочность крыла большого удлинения.

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Развитие науки и техники в XX и XXI вв в США (исторические аспекты и современные)

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Разработка предложений по внедрению мобильных досмотровых установок в систему транспортной безопасности в Межд

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Определение вероятности возникновения факторов риска и их влияние на безопасность полетов

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Разработка мероприятий связанных с объективным контролем потенциальным сверхзвуковым самолетом

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

сервисное обслуживание грузоотправителей и грузополучателей в аэропорту Храброво

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Конструкция, работа, эксплyатация и сравнительный анализ систем управления рулём направления самолётов RRJ-95

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Компьютеризация работ по техническому обслуживанию авиационной техники

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Разработка методики использования БПЛА с помощью полезной нагрузки для поисков людей под завалами

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Анализ систем настройки профессиональных радиоприемных устройств с разработкой счетно-логического устройства

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Разработка датчика аэродинамических углов с оптоэлектронным преобразователем

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Анализ существующей практики организации потоков воздушного движения в РФ и за рубежом

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

Главная Лента заказов Дипломные работы Авиационная и ракетно-космическая техника Проектирование трапа среднего многоцелевого вертолета