Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Выполнить курсовую по детали и механизмы летательных аппаратов. С-00664

Курсовая работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №10956959

31 мая 2024

Выполнить курсовую по детали и механизмы летательных аппаратов. С-00664

Как заказчик описал требования к работе:

Выполнить курсовую по детали и механизмы летательных аппаратов. С-00664 - Тема: привод стартер - генератор на планетарной передачи - Данные 19кВ, передаточное отношение i=5,вал генератор 4000 об. мин. Выполнить расчётную часть чертёж и спецификацию в 3 х проекциях Чертёж 1, на формате а1, и специфик ацию. Пример отправлю автору в лс - Срок 13.0

подробнее

Заказчик
заплатил

500 ₽

Заказчик не использовал рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик принял работу без использования гарантии

3 июня 2024

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Выполнить курсовую по детали и механизмы летательных аппаратов. С-00664.docx

2024-06-06 07:08

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

4

Положительно

Работа хорошая и раньше срока. Есть мелкие недочеты, но после замечаний, были устранены

Хочешь такую же работу?

Скидка

1000 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Вычисление среднего числа пересечений случайным процессом фиксированного уровня

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Методы проектирования и расчётов на прочность в среде MSC.Patran типовых узлов транспортных самолётов

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Современные ракеты-носители (классификация, основные характеристики, примеры полезных нагрузок)

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

5.4 Практическая работа Цели практической работы Отработать навыки использования функций для реверсивного инжи

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей. Профиль Управление техническими и техно

Ответы на вопросы

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

дополнение и оформление работы Проектирование агрегата самолета

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Производство и формирование стекла для самолета Cessna 172

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Контроль технического состояния газотурбинного двигателя на основе вибродиагностики

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Двигатель АИ 25

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Международная космическая станция (МКС) – крупнейший проект пилотируемой космонавтики.

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Вибрации в авиационном двигателе

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Производство и формирование стекла для самолета Cessna 172

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Анализ конструкции и прочность основных агрегатов и элементов самолета боинг 377

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Газодинамический расчет и профилирование турбокомпрессора НД ТРДДФ на базе прототипа двигателя РД-33

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Качество и конкурентоспособность продукции

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Чертеж КВД Ал-31ф

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Проектирование и изготовление вертикального цилиндрического резервуара низкого давления 5000м3

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Расчёт аэродинамических характеристик самолёта МиГ 8 "Утка"

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Система фазовой синхронизации твердотельного волнового гироскопа

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Классификация воздушных судов в гражданской авиации без АП

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Исследовать процессы бронирования грузов на ВС. Привлечение и бронирование грузов. Порядок бронирования емкос

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

Главная Лента заказов Курсовые работы Авиационная и ракетно-космическая техника Выполнить курсовую по детали и механизмы летательных аппаратов. С-00664