Найди эксперта для помощи в учебе
Найти эксперта
+2
Пример заказа на Автор24
Студенческая работа на тему:
Стеллс технологии для самолётов истребителей. Нужна рабочая концепция, вероятная или в теории возможная!
Создан заказ №11040187
14 августа 2024

Стеллс технологии для самолётов истребителей. Нужна рабочая концепция, вероятная или в теории возможная!

Как заказчик описал требования к работе:
Стеллс технологии для самолётов истребителей. Нужно создать концепцию, как минимум очень похожую на настоящую. Ну или такую, которая в теории возможна. Мне нужна очень похожая на настоящую наглядная и с деталями, хотябы первичными, докладная работа о много-составном покрытии для самолётов истребите лей, которое делает истребители невидимыми. Я имею общее представление про это из доступных в сети статей. В том числе про последние озвученные разработки. Мне нужен физик или иной опытный специалист, способный исходя из своих знаний, набросать рабочий доклад с деталями, о том, как реально можно создать такое покрытие. Деталей много, будем обсуждать. Пишите.
подробнее
Заказчик
заплатил
500 ₽
Заказчик не использовал рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
20 дней
Заказчик воспользовался гарантией для внесения правок на основе комментариев преподавателя
17 августа 2024
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Заказ выполнил
marinaMariBondar54
5
скачать
Стеллс технологии для самолётов истребителей. Нужна рабочая концепция, вероятная или в теории возможная!.docx
2024-08-20 19:59
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
5
Положительно
Это самый хороший автор, быстро и качественно выполняет работу,все то что нужно. Советую всем,не пожалеете.

Хочешь такую же работу?

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.
Тебя также могут заинтересовать
нужно 4 учебника в электронном виде
Контрольная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Реферат в аспирантуру
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
антены
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Найти программы управления. Гамильтониан и тп
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
Тема технологического оснащения участка сборки отъёмной части крыла самолета ТУ-154
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Проектирование сборочных приспособлений для самолета
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Разработка элементов топливоизмерительной системы летательного аппарата
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
виртуальный тур 360 градусов для учебного авиационного заведения
Выпускная квалификационная работа (ВКР)
Авиационная и ракетно-космическая техника
изготовление плакатов и доклада к дипломной работе
Чертёж
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Реконструкция стержневого отделения литейного цеха
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Проект турбореактивного двигателя для беспилотного воздушного судна
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Вычисление среднего числа пересечений случайным процессом фиксированного уровня
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Совершенствование методов и средств технического диагностирования топливной системы самолет
Отчёт по практике
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Выполнить отчёт + презентация по инженер конструктора. С-00962
Отчёт по практике
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
изготовление нервюры и сборка стабилизатора вертолета ка-32
Отчёт по практике
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Организация работ по восстановлению работоспособности резиновой диафрагмы гидроаккумулятора вертолета Ми-8АМТ
Отчёт по практике
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Отчет по практике.
Отчёт по практике
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Особенности Особенности технологии и применяемое оборудование при изготовлении фрезерованных панелей крыла
Отчёт по практике
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Особенности выполнения технологических операций при изготовлении агрегатов и деталей силовой схемы планера ВС
Отчёт по практике
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Отчет по практике: устройства, схема полёта, основные технические характеристики, состав и технические характе
Отчёт по практике
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Практика . Авиационная область
Отчёт по практике
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Читай полезные статьи в нашем
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы