Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Индивидуальное задание по технологической практике

Отчёт по практике Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №11077188

15 сентября 2024

Индивидуальное задание по технологической практике

Как заказчик описал требования к работе:

Особенности технологии производства деталей ВС из алюминиевых и магниевых сплавов с использованием аргонодуговой сварки. Ремонт конструкций из композиционных материалов.

Заказчик
заплатил

500 ₽

Заказчик не использовал рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик воспользовался гарантией для внесения правок на основе комментариев преподавателя

18 сентября 2024

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

Марина1701

5

скачать

Индивидуальное задание по технологической практике.docx

2024-09-21 10:31

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

5

Положительно

Делаю второй заказ. Все как всегда отлично. Не жалею, что работаю с данным автором.СПАСИБО.

Хочешь такую же работу?

Скидка

100 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Хочешь написать работу самостоятельно?

Используй нейросеть

Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇

Использовать нейросеть

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Приём и обработка сигналов. Курсовой приёмник системы РСБН.

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Средства хранения масел

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Интегрированная модульная авионика самолёта МС21с проработкой замены функциональных связей на основе оптоволок

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

С4385, отчёт по практике (машина 2п24 (круг))

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Конструкторная деятельность С.В. Илюшина

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Изготовление методички в виртуальной обучающей среде moodle и замена разрывной машины на ansys

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

дополнение и оформление работы Проектирование агрегата самолета

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Схема питания прибора навигационно планового ПНП-72

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Рассчет общего искуственного освещения в помещении

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Воздушный транспорт и окружающая среда

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Контроль и диагностика вычислительных комплексов

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

3 ЕКОНОМІЧНЕ РАЙОНУВАННЯ І ТЕРИТОРІАЛЬНА ОРГАНІЗАЦІЯ ГОСПОДАРСТВА

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Классификация и выбор технических средств для решения задач мониторинга сельскохозяйственного назначения.

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Разработка объективного метода мониторинга земной поверхности и средств обработки изображений

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Сбор статистического материала по эксплуатационной надежности силовой установки самолёта АН-148

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Отчет по практике: устройства, схема полёта, основные технические характеристики, состав и технические характе

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Отчёт по практике по аэропортам Пулково и Казань. И задание про антены боинга 787.

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Отчет по практике.

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Основы теории эксплуатации авиационной техники

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Разработка методики проведения испытаний транспортного самолета на герметичность, водонепроницаемость

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

Главная Лента заказов Отчёты по практике Авиационная и ракетно-космическая техника Индивидуальное задание по технологической практике