Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Разработка эскизного проекта дозвукового штурмовика типа Су-25СМ3

Курсовая работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №11097642

26 сентября 2024

Разработка эскизного проекта дозвукового штурмовика типа Су-25СМ3

Как заказчик описал требования к работе:

V макс=940км/ч; V крейсерская=740км/ч; V посадочная=210км/ч; Высота-8 км, дальность-1800км, m служ. нагр.=100 кг, m цел. нагрузки-2100 кг; Длина взлетно посадочной полосы-1100м.

Заказчик
заплатил

500 ₽

Заказчик не использовал рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик воспользовался гарантией для внесения правок на основе комментариев преподавателя

29 сентября 2024

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Разработка эскизного проекта дозвукового штурмовика типа Су-25СМ3.docx

2024-10-02 19:49

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

4

Положительно

Грамотный автор, довольно опытный и понимает с чем работает. Работой доволен, рекомендую.

Хочешь такую же работу?

Скидка

1000 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Стапель для сборки стабилизатора самолета

Чертёж

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Анализ изделия и оценка эксплуатационной технологичности насоса ИКМ двигателя АИ-24

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

курсовой проект спроектировать двухосный четырёхступенчатый двигатель-редуктор

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Вибрации в авиационном двигателе

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Передаточная функция и типовые звенья систем автоматического управления

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Нужна практическая часть к курсовой. Предмет- Устройство и проектирование летальных аппаратов Методички нет.

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Конструкция фюзеляжа вертолета Ми-8Т: анализ прочностных характеристик и влияние эксплуатационных нагрузок.

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Построить в программе Femap эпюры изгибающего момента, поперечной и продольной сил для шпангоута

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Система ориентации искусственного спутника для исследования околоземного пространства

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

регистрация воздушных судов

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Расчёт на прочность в программах MSC.Patran и MSC.Nastran двух лонжеронов самолёта.

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Советские и Российские пилотируемые лунные программы

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

курсовой проект спроектировать двухосный четырёхступенчатый двигатель-редуктор

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

проетирование ДУС с потенциометрическим съемом сигнала

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Тема курсача: сравнение конструкции ротора компрессора двигателя Аи24 и Тв 3 117. Плакаты по ротору

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

ПРОЕКТИРОВАНИЕ УСТРОЙСТВ ПРИЕМА И ОБРАБОТКИ СИГНАЛОВ ЧАСТОТНОЙ ТЕЛЕГРАФИИ

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

ДИСС-013 с дискретным вычислительным устройством.

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Флаперон самолета Су-30

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Планирование авиационных работ при мониторинге пожароопасной обстановки в лесах с примением БАС

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Анализ изделия и оценка эксплуатационной технологичности насоса ИКМ двигателя АИ-24

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Современное состояние организации авиационных перевозок в АО "международном аэропорту Сочи" и его маркетингова

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Система микропроцессорного управления двухфазным асинхронным двигателем

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Разработка метода эксплуатации БПЛА для мониторинга состояния автомобильного трафика

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

Главная Лента заказов Курсовые работы Авиационная и ракетно-космическая техника Разработка эскизного проекта дозвукового штурмовика типа Су-25СМ3