Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Моделирование динамики механической системы груза и амортизатора

Контрольная работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №11271407

8 декабря 2024

Моделирование динамики механической системы груза и амортизатора

Как заказчик описал требования к работе:

Необходимо решить задачу,состоящую из двух заданий.Вариант 15.Хотел бы уточнить,что графики Кинематического воздействия и Динамического необходимо посмотреть из таблицы с вариантами,а не по моему номеру варианта.Также прикрепил пример выполнения данной работы.Необходимо сделать также.

Заказчик
заплатил

200 ₽

Заказчик не использовал рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик принял работу без использования гарантии

9 декабря 2024

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Моделирование динамики механической системы груза и амортизатора .docx

2024-12-12 12:37

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

4.2

Положительно

Нужна была срочная работа. Автор быстро и качественно справился. Я очень доволен и автором и ресурсом. Рекомендую.

Хочешь такую же работу?

Скидка

100 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Хочешь написать работу самостоятельно?

Используй нейросеть

Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇

Использовать нейросеть

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

данные по аварийности легких спортивных самолетов1

Доклад

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

МиГ-29: Крышка люка нижняя от шпангоута 1в до шпангоута 2в

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Передаточная функция и типовые звенья систем автоматического управления

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Помощь на экзамене по "Основы построения РЛС"

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Скоростной полёт к окраинам солнечной системы.

Статья

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Электроника и микропроцессорная техника

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Обзор внутренних составляющих у малых космических аппаратов нанокласса

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Построение эпюр и компоновка самолета

Чертёж

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Анализ деятельности службы авиационной безопасности

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Контроль технического состояния газотурбинного двигателя на основе вибродиагностики

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Написать про влияние температуры и давления на двигатель самолета

Выпускная квалификационная работа (ВКР)

Авиационная и ракетно-космическая техника

комплексирование информационно измерительных устройств

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

1. Использование тонманипулятора при слуховом контроле приема телеграфных сигналов

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Система управления приводом механизации крыла БПЛА

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Аэродинамика летательных аппаратов (контрольная работа)

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Оформление дополнительных сборов при продаже перевозки

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

При движении двухступенчатой ракеты в атмосфере сила тяги двигателей ее первой ступени равна 1 МН.

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Задачи на знание закона прецессии.

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Научная работа. Моделирование полёта ВС Bombardier CRJ 100-200 в условиях спутной турбулентности

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Динамика и прочность авиационных конструкций

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

экономика авиапредприятий контрольная

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов

По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов

По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:

подробнее

Главная Лента заказов Контрольные работы Авиационная и ракетно-космическая техника Моделирование динамики механической системы груза и амортизатора