Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Усовершенствование камеры сгорания с целью уменьшения эмиссии вредных веществ авиационного двигателя АИ-24ВТ

Дипломная работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №11324396

6 января 2025

Усовершенствование камеры сгорания с целью уменьшения эмиссии вредных веществ авиационного двигателя АИ-24ВТ

Как заказчик описал требования к работе:

Бакалаврская работа, уникальность АП ВУЗ 50% ТЕМА - Усовершенствование камеры сгорания с целью уменьшения эмиссии вредных веществ авиационного двигателя АИ-24ВТ

Заказчик
заплатил

3000 ₽

Заказчик оплатил в рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик воспользовался гарантией, чтобы исполнитель повысил уникальность работы

13 января 2025

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

authorAlexander

5

скачать

Усовершенствование камеры сгорания с целью уменьшения эмиссии вредных веществ авиационного двигателя АИ-24ВТ.docx

2025-01-16 19:54

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

4

Положительно

Автор действительно лучший! Все время работы сопровождал и помогал. Все требования, пожелания выполнял без каких-либо возражений. Даже после гарантийного срока был готов помогать. Всем советую автора. 10 из 10!

Хочешь такую же работу?

Скидка

3000 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Задача по программированию

Авиационная и ракетно-космическая техника

Современные методы обеспечения заданной эксплуатационной надежности системы управления среднемагистрального во

Статья

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

5.4 Практическая работа Цели практической работы Отработать навыки использования функций для реверсивного инжи

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

БИНС на гироскопах и интегрирующих акселерометрах, работающая в стартовой вращающейся системе координат

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Курсовая, турбины, двигатели, авиация сделать все по методичке курсовую

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Анализ организации воздушного движения на аэродромах с малой интенсивностью ( аэродром Архангельск - Талаги )

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Совершенствования организационных работ в аэровокзале

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Производство и формирование стекла для самолета Cessna 172

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Норме летной годности самолета

Доклад

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Системы обеспечения теплового режима

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Противообледенительная система самолёта РУСЛАН АН 124

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Исследование направлений развитий аэропортов Северо-Кавказского федерального округа на основе точек роста экон

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Моделирование и имитация систем автоматического управления угловым положением беспилотного летательного аппара

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Лабораторная установка системы зажигания SSJ-100

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

обучающая программа для авиационного персонала поиск места отказа авиационного и радио электронного оборуд

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Ремонт клапана перепуска воздуха двигателя ВК-2500

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Авиационный двигатель вк 2500

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Разработка проекта на эксплуатацию (условие обитаемости межорбитального буксира в составе лунной орбитальной с

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Использование беспилотных летательных аппаратов в агрокультуре: возможности и ограничения

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

Главная Лента заказов Дипломные работы Авиационная и ракетно-космическая техника Усовершенствование камеры сгорания с целью уменьшения эмиссии вредных веществ авиационного двигателя АИ-24ВТ