Рассчитай точную стоимость своей работы и получи промокод на скидку 500 ₽
Найди эксперта для помощи в учебе
Найти эксперта
+2
Пример заказа на Автор24
Студенческая работа на тему:
Использовать обучение с подкреплением для разработки адаптивной системы оптимизации траектории полета самолета
Создан заказ №11605081
15 мая 2025

Использовать обучение с подкреплением для разработки адаптивной системы оптимизации траектории полета самолета

Как заказчик описал требования к работе:
уникальность АП ВУЗ 40% Методички нет. Образец- примерно такую же работу , но там продольное движение.-добавил. Срок сдачи 22.05 до конца дня, продлить нельзя. Но есть нюансы: не нужно писать весь код для агента, можно просто использовать библиотеки (например, Stable Baselines) для упрощения. И дал ьше смоделировать среду, провести обучение и построить графики. Использовать алгоритм актор-критик (SAC) для координирования разворота на 30 градусов (самолет F-16)(из GitHub). Учитывать приводы второго порядка.можно использовать « stable baselines » .Подробная информация в прикреплённом файле.
подробнее
Заказчик
заплатил
500 ₽
Заказчик не использовал рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
20 дней
Заказчик воспользовался гарантией для внесения правок на основе комментариев преподавателя
18 мая 2025
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Заказ выполнил
Expert_178
5
скачать
Использовать обучение с подкреплением для разработки адаптивной системы оптимизации траектории полета самолета.docx
2025-05-21 09:54
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
5
Положительно
Очень доволен работой автора. В короткие сроки сделал отличную работу. Приняли без замечаний. По возможности, буду обращаться к этому автору. Советую

Хочешь такую же работу?

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.
Тебя также могут заинтересовать
Указатель полетного числа М электронный
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Привет как тебя зовут умоляю Приведи мне 10000 или можешь 100000 Потом
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
Причины не реализации крылатых космических кораблей
Статья
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Технологическая часть в дипломе, Проектирование спутника ДЗЗ, Технологическая часть - ферма
Выпускная квалификационная работа (ВКР)
Авиационная и ракетно-космическая техника
Хвостовая часть киля самолета як 130. Разработка технологий сборки узла и сборочной оснастки
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
ОСОБЕННОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ VIP пассажиров,пассажиров бизнес-класса, часто летающих пассажиров
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
ОПТИМИЗАЦИЯ И АЛГОРИТМИЗАЦИЯ ПРОГРАММНОГО ТРАЕКТОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПОЛЕТОМ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА
Лабораторная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
технологический процесс сборочного чертежа корпус замка трапа
Другое
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Тема курсового проекта: Разработка технологии контроля дефектов в изделиях из композиционных материалов
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
. Измерительный преобразователь среднеквадратического значения переменного напряжения.
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Советские и Российские пилотируемые лунные программы
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
исследовать организацию работы аэропорта по коммерческому и техническому обеспечению рейсов авиакомпании
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Разработка элементов топливоизмерительной системы летательного аппарата
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
электронный вариометр
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Расчет аэродинамических характеристик самолета Аэробус-300
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Топливная система самалёта ту -134
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Выполнить курсовую по Основы проектирования летательных аппаратов. М-01498
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Тема курсового проекта: Разработка технологии контроля дефектов в изделиях из композиционных материалов
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Главная опора шасси самолета ЯК-42
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Хвостовая часть киля самолета як 130. Разработка технологий сборки узла и сборочной оснастки
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
комплексирование информационно-измерительных устройств
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Организация взаиморасчетов на воздушном транспорте
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Улучшение условий труда – важнейший фактор повышения гуманизации и эффективности труда.
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Читай полезные статьи в нашем
История развития моделей турбулентности
При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...
подробнее
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов
По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
История развития моделей турбулентности
При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...
подробнее
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов
По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы