Рассчитай точную стоимость своей работы и получи промокод на скидку 500 ₽
Найди эксперта для помощи в учебе
Найти эксперта
+2
Пример заказа на Автор24
Студенческая работа на тему:
Исследование методов передвижения РБС наземного типа в среде MATLAB Simulink
Создан заказ №11725593
9 сентября 2025

Исследование методов передвижения РБС наземного типа в среде MATLAB Simulink

Как заказчик описал требования к работе:
Тема - Исследование методов передвижения РБС наземного типа в среде MATLAB Simulink Необходимо написать дипломную работу с симуляцией итогового РБС в среде MATLAB Simulink, при этом необходимо наличие: научной новизны; описание всего исследования с предоставлением отчётных данных о проделанной рабо те. Итогом должна стать готовое РБС на основе любой платформы, но с улучшением любого из аспектов работы РБС.
подробнее
Заказчик
заплатил
3000 ₽
Заказчик оплатил в рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
20 дней
Заказчик принял работу без использования гарантии
16 сентября 2025
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Заказ выполнил
Michaellsv
5
скачать
Исследование методов передвижения РБС наземного типа в среде MATLAB Simulink.docx
2025-09-19 07:11
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
4
Положительно
Понятно, что работы была не из простых, ошибиться было довольно нетрудно, учитывая весь объем работы, но все же были допущены недочеты

Хочешь такую же работу?

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.
Тебя также могут заинтересовать
Решение проблемы северного завоза с использованием воздушного транспорта
Творческая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Технологическая часть в дипломе, Проектирование спутника ДЗЗ, Технологическая часть - ферма
Выпускная квалификационная работа (ВКР)
Авиационная и ракетно-космическая техника
Двигатель Д 136
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Исследование возможностей применения систем поддержки принятия решения в аэропортовой деятельности
Выпускная квалификационная работа (ВКР)
Авиационная и ракетно-космическая техника
3632Широкофюзеляжный пассажирский самолет для авиалиний малой и средней протяженности.
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
ДЗЗ 20 упражнений по ScanEx Image Processor 3.6
Лабораторная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Проект турбореактивного двигателя для беспилотного воздушного судна
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Тема курсового проекта: Разработка технологии контроля дефектов в изделиях из композиционных материалов
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Организация ГЗДС
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике
Маркетинговое исследование
Авиационная и ракетно-космическая техника
Задание на использование математической системы Derive 6.1 (или аналогичную систему символьной математики)
Контрольная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Турбореактивный двухконтурный двигатель для учебно-боевого самолета. В качестве прототипа выбран двигатель АИ-
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Исследование направлений развитий аэропортов Северо-Кавказского федерального округа на основе точек роста экон
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Проектирование редукторного двухвального двигателя
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Аргоно-дуговая сварка топливного бака летательного аппората из сплава 01570
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Разработка методики использования БПЛА с помощью полезной нагрузки для поисков людей под завалами
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Проект турбореактивного двигателя для беспилотного воздушного судна
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Проектирование летательного аппарата и систем опор шасси
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Проектирование, технология производства тяжёлого космического аппарата
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
(Копия) Доработка двери-трапа вертолета с целью снижения веса на 2 килограмма.
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Изготовление методички в виртуальной обучающей среде moodle и замена разрывной машины на ansys
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Читай полезные статьи в нашем
История развития моделей турбулентности
При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...
подробнее
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
История развития моделей турбулентности
При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...
подробнее
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы