Создан заказ №4392881
22 ноября 2019
Целью данной работы является закрепление теоретических навыков в сфере диагностики автомобилей и более глубокое исследование тормозной системы легкового автомобиля, на примере LexusES 250.
Как заказчик описал требования к работе:
1.Введение: Описать новизну проекта.
2.Исследование: Основные достоинства и неисправности, пути их решения.
3.Конструткорная часть:
Описание приспособления:
-по утапливанию поршня суппорта
-по удалению воздуха из тормозного контура
4.Работа по защите экологии на вашей участке.
5.Охрана труда на ваш
ем участке.
6.Заключение
Графическая часть (Чертеж): лист А1- участок с набором технологического оборудования на котором возможно выполнить необходимый объем работ
подробнее
Фрагмент выполненной работы:
Введение
Безопасность движения автомобилей с высокими скоростями в значительной степени определяется эффективностью действия и безопасностью тормозов.
Эффективность тормозного пути определяется по определенной оценке тормозного пути или временем движения автомобиля до полной остановки. Чем эффективнее действие тормозов, тем выше безопасная скорость, которую может допустить водитель, и тем выше скорость движения автомобиля на всем маршруте.
Торможение необходимо не только для быстрой остановки автомобиля при внезапном появлении препятствий, но и как средство управления скоростью его движения.
Структура тормозного управления автомобиля и требования, предъявляемые к нему обусловлены ГОСТ-22895-95г.
Согласно этому стандарту тормозное управление должно состоять из четырех систем: рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной. (работа была выполнена специалистами Автор 24) Системы могут иметь общие элементы, но не менее двух независимых органов управления.
Каждая из этих систем включает в себя тормозные механизмы, обеспечивающие создание сопротивления движению автомобиля и тормозной привод, необходимый для управления тормозными механизмами.
До настоящего времени на легковых автомобилях применялась тормозная система дисковых колодочных тормозов с плавающей скобой на передней оси и барабанными колодочными тормозными на задней оси. И лишь в последние годы наметилась тенденция использования дисковых тормозных механизмов на задних колесах легковых автомобилей, и передних жестко закрепленных много поршневых систем, так как у этого механизма много достоинств:
- большая надежность;
- большой коэффициент тормозной эффективности;
- хорошая стабильность.
Целью данной работы является закрепление теоретических навыков в сфере диагностики автомобилей и более глубокое исследование тормозной системы легкового автомобиля, на примере LexusES 250. А также рассмотрение различных методов диагностирования применимых к данной системе, подбор оптимального оборудования и т.дПосмотреть предложения по расчету стоимости
Заказчик
заплатил
заплатил
500 ₽
Заказчик не использовал рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
Автор24
20 дней
Заказчик воспользовался гарантией, чтобы исполнитель повысил уникальность работы
25 ноября 2019
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Целью данной работы является закрепление теоретических навыков в сфере диагностики автомобилей и более глубокое исследование тормозной системы легкового автомобиля, на примере LexusES 250..docx
2019-11-28 18:32
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
5
Положительно
Работой автора доволен,оценку пока не поставили сессия через месяц ,но думаю что всё будет хорошо,работа выполнена раньше срока,качественно, грамотно, без доработок! При всём при этом автор очень отзывчивый!
Хочешь такую же работу?
300 ₽
