Создан заказ №691387
3 августа 2015
Судовые электроприводы
Как заказчик описал требования к работе:
Курсовая "Расчет электропривода брашпиля", задание есть, данные есть, методичка есть
Фрагмент выполненной работы:
Введение
Якорное устройство обеспечивает стоянку судна на свободной воде; его швартовку кормой к причалу; быстрое погашение инерции хода судна, предотвращающее навал на причальное сооружение или другое судно; постановку судна на шпринг; снятие судна с мели собственными силами и средствами.
Якорное устройство состоит из якорей, якорных канатов, бортовых и цепных палубных клюзов, цепных ящиков, стопоров и палубного механизма (шпиля или брашпиля). (работа была выполнена специалистами Автор 24)
Якоря, удерживающие судно на определенном месте от сноса ветром и течением, называются становыми. Якорем, обладающим большой держащей силой, является адмиралтейский якорь; его недостаток — сложность уборки после подъема. Кроме того, одна из лап адмиралтейского якоря, торчащая из грунта, представляет подводную опасность.
В настоящее время самыми распространенными становыми якорями являются патентованные бесшточные якоря типа Холла (рис. 167). Последние имеют меньшую держащую способность, чем адмиралтейские, но выгодно отличаются быстротой и удобством уборки.
На небольших судах широкое распространение получили якоря Матросова (рис. 168).
Кроме становых якорей, каждое судно снабжают вспомогательными якорями — верпами, которые применяются для снятия судна с мели. Наибольший из верпов — стоп-анкер должен по правилам Регистра СССР иметь вес около Уз веса станового якоря.
Якорные канаты (цепи) состоят из звеньев с распорками (контрфорсами) калибром от 13 до 100 мм (по ГОСТ 228—52).
Для замены изнашивающихся частей каната, а также для того, чтобы в случае необходимости канат можно было быстро разъединить, он состоит из отдельных кусков цепи — смычек длиной по 25 м. Смычки соединяются между собой соединительными скобами. Однако они при прохождении якорь-цепи через брашпиль, клюзы и стопоры (рис. 169) вызывают резкие рывки, что нередко влечет к соскакиванию якорных цепей со звездочки шпиля или брашпиля.
Поэтому соединительные скобы заменяют скобами особой конструкции (патентованными), имеющими разъемные звенья. Эти скобы не отличаются по размерам от нормальных звеньев якорной цепи и обеспечивают равномерные размеры якорной цепи во всей длинеПосмотреть предложения по расчету стоимости
Заказчик
заплатил
заплатил
500 ₽
Заказчик не использовал рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
Автор24
20 дней
Заказчик воспользовался гарантией, чтобы исполнитель повысил уникальность работы
6 августа 2015
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Судовые электроприводы.docx
2020-05-20 17:54
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
4.4
Положительно
Автор выполнил работу чуть раньше срока, хоть срок был маленьким. Работа выполнена профессионально
Хочешь такую же работу?
300 ₽
