Проектирование двухбалочного одноконсольного козлового крана г/п 20т

Структура дипломной работы: 1. Введение 1.1 Актуальность темы 1.2 Цель и задачи исследования 1.3 Объект и предмет исследования 1.4 Методы исследования 2. Обзор литературы 2.1 История развития козловых кранов 2.2 Технические характеристики козловых кранов 2.3 Проектирование конструкции козловых кранов 3. Анализ и выбор параметров конструкции 3.1 Расчет грузоподъемности и максимального вылета крана 3.2 Расчет опорной системы 3.3 Расчет сварных соединений 4. Проектирование двухбалочного одноконсольного козлового крана г/п 20т 4.1 Расчет размеров и характеристик балок 4.2 Выбор материала и прочностных характеристик конструкции 4.3 Разработка сборочной схемы и чертежей 5. Моделирование и анализ нагрузок на конструкцию 5.1 Численное моделирование конструкции в программе ANSYS 5.2 Анализ полученных результатов 6. Заключение 6.1 Полученные результаты 6.2 Выводы по работе 6.3 Перспективы развития исследования 7. Список литературы Введение: В современной промышленности и строительстве все большую популярность приобретают козловые краны грузоподъемностью до 20 тонн. Они обладают высокой грузоподъемностью и могут использоваться в различных отраслях промышленности для перемещения грузов на значительные расстояния. Задача данной дипломной работы заключается в проектировании двухбалочного одноконсольного козлового крана грузоподъемностью 20 тонн. Для этого необходимо провести различные расчеты и анализы, а также разработать конструкцию, соответствующую требованиям прочности и надежности. В результате работы будет получена оптимальная конструкция козлового крана, удовлетворяющая требованиям практического применения и безопасности эксплуатации. Показать еще