Создан заказ №890951
23 декабря 2015
Автомобильный дизельный двигвтель мощность 175кВт
Как заказчик описал требования к работе:
Нужна курсовая работа по деталям машин. Есть содержание, дам структуру. Послезавтра уже сдавать план и введение, остальные сроки обговорим в переписке.
Фрагмент выполненной работы:
ВВЕДЕНИЕ
Использование дизельных двигателей
После изобретения Дизеля, его двигатель, претерпев некоторые изменения, в течении ста лет стал самым востребованным и практичным в использовании в разных областях деятельности. Главной его особенностью стала высокая эффективность и экономичность.
Сегодня дизельный двигатель используют:
на стационарных силовых агрегатах;
на грузовых и легковых машинах;
на тяжелых грузовиках;
на сельхоз/спец/строительной технике;
на тепловозах и судах.
Дизели могут иметь рядную и V-образную структуру. (работа была выполнена специалистами author24.ru) Без проблем работают с системой наддува воздуха.
Основные параметры
При эксплуатации двигателя, важны следующие параметры:
мощность двигателя;
удельная мощность;
экономичная, и в тоже время надежная эксплуатация;
практичная компоновка в силовом отсеке;
комфорт и совместимость с окружающей средой.
От того, в какой области деятельности применяется дизель, будет меняться его внутренняя конструкция.
Применение дизельного двигателя
Стационарные силовые агрегаты
Рабочие обороты, в стационарных агрегатах как правило фиксированные, поэтому двигатель и система питания должны работать вместе в постоянном режиме. В зависимости от интенсивности нагрузки, подача топлива контролируется регулятором частоты вращения коленчатого вала, для поддержания заданных оборотов. На стационарных силовых агрегатах чаще всего используют аппаратуру впрыска с механическим регулятором. Иногда как стационарные могут использоваться и двигатели для легковых авто и грузовиков, но только при правильно настроенном регуляторе.
Легковые авто и легкие грузовики
На легковых автомобилях используются быстроходные дизели т. е. способные развивать высокий крутящие момент в широком диапазоне частот вращения коленчатого вала. Система с электронным управлением впрыска Common Rail получила здесь своё широкое применение. Электроника отвечает за впрыск определенного количества топлива и этим достигается полное сгорание, повышение мощности и экономичность. В Европе дизельные легковые автомобили оснащаются системами впрыска топлива, т. к. расход топлива у них ниже, чем у двигателей с разделенными камерами сгорания (на 15-20%). Эффективной системой повышения мощности двигателя является турбонаддув. Для создания наддува во всех режимах работы двигателя используется турбонагнетатель. Ограничение по нормам токсичности отработавших газов (ОГ) и рост мощности обеспечили использование систем впрыска топлива с большим давлением. Ограничения содержания вредных веществ в ОГ обусловили постоянное совершенствование конструкции дизелей.
Тяжелые грузовые автомобили
Основным критерием здесь является экономичность, поэтому для грузовых автомобилей применяют дизельные двигатели с системой непосредственного впрыска топлива. Частота вращения коленчатого вала здесь достигает 3500 оборотов. К этим двигателям также применимы жесткие требования норм по отработавшим газам, это говорит о контроле и высоких требованиям качества к существующей системы, а также к разработке новых.
Строительная спец/сельскохозтехника
Самое широкое использование дизель получил именно здесь. Основными критериями здесь стали не только экономичность, но и надежность, просто и удобство в обслуживании. Мощности и шумности не придается такое значение, как например для легковых дизельных авто. На спец/сельхозтехнике используют дизели различной мощности. Чаще всего для таким машин применяется механическая система впрыска топлива, а также простая система воздушного охлаждения.
Тепловозы
Схожесть двигателей тепловозов с корабельными двигателями говорит об их надежности и длительной эксплуатации. Они могут работать на топливе худшего качества. По размерам могут быть от двигателей для большегрузовых авто до средних судов.
Суда
От области применения судового дизеля зависят требования к нему. Для морских и спортивных катеров используют дизели высокой мощности, здесь применяют четырехтактные двигатели с частотой вращения коленчатого вала до 1500 в мин, имеющие до 24 цилиндров). Двухтактные двигатели экономичны и применяются при длительной эксплуатации. Эти низкооборотные двигатели имеют наивысший КПД до 55%, и работают на мазуте и для этого нужна специальная подготовка на судне. Мазут необходимо нагревать (примерно до 160 С) — тогда вязкость мазута уменьшается и его можно использовать для работы фильтров и насосов. На судах среднего размера используют дизельные двигатели, которые изначально были созданы для большегрузных авто. В конечном итоге это двигатель, настроенный и отрегулированный в зависимости от его характера эксплуатации и не требующий дополнительных затрат на разработку.
Многотопливные дизели
Сегодня эти двигатели уже не актуальны, так как они не проходят контроль качество ОГ и не имеют необходимых характеристик (совершенности и мощности). Они были разработаны для специального применения для местностей с нерегулярной поставкой топлива и могли работать как на дизельном топливе, так и на бензине либо на других заменителях.
С помощью приведенной таблицы, можно сравнить основные параметры дизельных и бензиновых двигателей.
Тип системы впрыска Номинальн.
частота вращения коленвала (мин) Степень сжатия Среднее давление (бар) Удельная мощность (кВт/л) Удельная масса (кг/кВт) Удельный расход топлива (г/кВтч)
Дизели
Для легковых автомобилей:
Без наддува воздуха(3) 3500…5000 20…24 7…9 20…35 3…5 240…320
С наддувом воздуха(3) 3500…4500 20…24 9…12 30…45 2…4 240…390
Без наддува воздуха(4) 3500…4200 19…21 7…9 20…35 3…5 220…240
С наддувом воздуха(4.5) 3600…4400 16…20 8…22 30…60 2…4 195…210
Для грузовых автомобилей
Без наддува воздуха (4) 2000…3500 16…18 7…10 10…18 4…9 210…260
С наддувом воздуха (4) 2000…3200 15…18 15…20 15…25 3…8 205…230
С наддувом воздуха (4.5) 1800…2600 16…18 15…25 25…35 2…5 190…225
Для строительной и спец/сельхозтехники 1000…3600 16…20 7…23 6…28 1…10 190…280
Для тепловозов 750…1000 12…15 17…23 20…23 5…10 200…210
Судовые, 4-тактные 400…1500 13…17 18…26 10…26 13…16 190…210
Судовые, 2-тактные 50…250 6…8 14…18 3…8 16…32 160…180
Бензиновые двигатели
Для легковых автомобилей
Без наддува воздуха 4500…7500 10…11 12…15 50…75 1…2 250…350
С наддувом воздуха 5000…7000 7…9 11…15 85…105 1…2 250…380
Для грузовых автомобилей 2500…5000 7…9 8…10 20…30 3..6 270…38Посмотреть предложения по расчету стоимости
Заказчик
заплатил
заплатил
500 ₽
Заказчик не использовал рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
Автор24
20 дней
Заказчик воспользовался гарантией, чтобы исполнитель повысил уникальность работы
26 декабря 2015
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Автомобильный дизельный двигвтель мощность 175кВт.docx
2016-04-10 14:37
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
5
Положительно
Автор просто супер.Большой профессионал своего дела.Заказывал чертежи в инверторе .Отзывчивый и всегда на связи.
Хочешь такую же работу?
300 ₽
