Создан заказ №936781
19 января 2016
Целью курсового проекта является: расчет упругих и диссипативных параметров РП, составление дифференциальных уравнений колебаний экипажа во временной области и алгебраических уравнений в области частоты, определение парциальных частот колебаний масс экипажа, расчет частотных характеристик динамической модели экипажа, определение показателей динамических качеств.
Как заказчик описал требования к работе:
Нужна курсовая работа по транспортным средствам. Готовая работа уже есть, но препод не принял. Надо добавить практические примеры ОБЯЗАТЕЛЬНО! Еще нужно вывод переделать. Переделать до завтрашнего утра! Заплачу больше за срочность.
Фрагмент выполненной работы:
ВВЕДЕНИЕ
В динамически изменяющемся мире основной задачей любого научного или инженерного направления является совершенствование принципов, параметров и условий работы изделий. В данном контексте по отношению к электроподвижному составу (ЭПС), с точки зрения улучшения его динамических качеств, предъявляются высокие требования к совершенствованию механической части [1].
При всем многообразии подходов динамический расчет должен быть одним из основных, определяющих выбор параметров механической части ЭПС. (работа была выполнена специалистами author24.ru) Задача исследования динамики подвижного состава заключается в выборе такой схемы и параметров рессорного подвешивания, которые обеспечивают:
наилучшие динамические свойства экипажа;
устойчивость движения экипажа в рельсовой колее;
выполнение требований к показателям динамических качеств (ПДК) механической части экипажа.
Известно, что исследование колебаний подвижного состава и взаимодействия его с рельсовым путем представляет собой задачу большой сложности. Свободные и вынужденные колебания экипажа описываются большим числом дифференциальных уравнений, что делает невозможными аналитические расчеты этих колебаний без многочисленных и, зачастую, весьма грубых допущений, существенно снижающих научную и практическую ценность получаемых результатов.
Одним из наиболее распространенных в настоящее время методов исследования колебаний является математическое моделирование с применением специального программного обеспечения. В основе данного метода лежит создание модели, математическое описание процессов в которой подобно процессам в объекте исследования.
Целью курсового проекта является: расчет упругих и диссипативных параметров РП, составление дифференциальных уравнений колебаний экипажа во временной области и алгебраических уравнений в области частоты, определение парциальных частот колебаний масс экипажа, расчет частотных характеристик динамической модели экипажа, определение показателей динамических качеств. Кроме того построение графиков зависимостей ПДК от скорости движения. А так же исследование свободных горизонтальных колебаний с определением критической скорости, при которой происходит потеря устойчивости прямолинейного движения экипажа.Посмотреть предложения по расчету стоимости
Заказчик
заплатил
заплатил
500 ₽
Заказчик не использовал рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
Автор24
20 дней
Заказчик принял работу без использования гарантии
22 января 2016
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Целью курсового проекта является: расчет упругих и диссипативных параметров РП, составление дифференциальных уравнений колебаний экипажа во временной области и алгебраических уравнений в области частоты, определение парциальных частот колебаний масс экипажа, расчет частотных характеристик динамической модели экипажа, определение показателей динамических качеств..docx
2016-01-25 22:28
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
4
Положительно
Все написал во время, правда пришлось небольшие корректировки сделать. С второго раза на хорошо.Советую Вам не думать, а вполне выбрать этого автора.
Хочешь такую же работу?
300 ₽
