Рассчитай точную стоимость своей работы и получи промокод на скидку 500 ₽
Найди эксперта для помощи в учебе
Найти эксперта
+2
Пример заказа на Автор24
Студенческая работа на тему:
Основные условия изготовления, испытания и поставки лопастей несущего винта вертолета Ми 28
Создан заказ №9478492
22 февраля 2023

Основные условия изготовления, испытания и поставки лопастей несущего винта вертолета Ми 28

Как заказчик описал требования к работе:
Антиплагиат 30-40 по ВУЗ. Доступ у меня есть. Могу проверять по ходу работы. БЕЗ ОБХОДА АНТИПЛАГИАТА! Просьба СОБЛЮДАТЬ ТОЧНЫЙ СРОК СДАЧИ. ВОЗМОЖНОСТИ ПРОДЛЕВАТЬ НЕ БУДЕТ! Плагиат 30-40 по ВУЗ К сожалению методичку не дали. Оформление стандарт. 1,5 строки, абзац 1,25, Во введении: актуальность, цель , задачи, объект, предмет, методы, структура. Чертежи, рисунки соответственно теме исследования. Главное антиплагиат и качественный текст. И если можно план работы выслать для ознакомлени
подробнее
Заказчик
заплатил
500 ₽
Заказчик не использовал рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
20 дней
Заказчик принял работу без использования гарантии
25 февраля 2023
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Заказ выполнил
user294499
5
скачать
Основные условия изготовления, испытания и поставки лопастей несущего винта вертолета Ми 28.docx
2023-02-28 16:41
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
5
Положительно
Очень доволен работой автора. В короткие сроки сделал отличную работу. Приняли без замечаний. По возможности, буду обращаться к этому автору. Советую

Хочешь такую же работу?

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.
Тебя также могут заинтересовать
Принципы организации поисково-спасательного обеспечения.
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Анализ научно-технической информации по трубопроводам общего и специального назначения из волокнистых композиц
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Вероятностно-статистические модели эксплуатации
Повышение уникальности текста
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
100 ₽
Тензорезистивный манометр
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Спроектировать составную часть комплекса бортового оборудования авиационного комплекса
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Равновесие однородной несжимаемой жидкости в поле сил тяжести.
Контрольная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Технологическая часть в дипломе, Проектирование спутника ДЗЗ, Технологическая часть - ферма
Выпускная квалификационная работа (ВКР)
Авиационная и ракетно-космическая техника
1 и 2 глава диплома: проектирование жрдмт
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Ракета-носитель для вывода пилотируемого космического корабля
Выпускная квалификационная работа (ВКР)
Авиационная и ракетно-космическая техника
Исследование процесса принятия решения курсантом-пилотом на ВС da40 на разных этапах полёта
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Проектирование командных систем радиоуправления летательными аппаратами
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
система управления топливным насосом ВСУ самолета типа Ту-154(Ил-62,ЯК-42,Ту-134А)
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Курсовая работа на тему: Расчёт поляр лёгкого спортивного самолета «T-30 Katana»
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
описание истребителя F 22 и его история создания
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
расчет гидроаккумулятора самолета АН-24/26
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Хвостовая часть киля самолета як 130. Разработка технологий сборки узла и сборочной оснастки
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Указатель полетного числа М электронный
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Техническое описание и анализ конструкции несущей системы вертолета Ми-8 Т или Ми-8 МТВ.
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Предварительная и предполётная подготовка к полёту по маршруту Оренбург - Уфа
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Разработка элементов топливоизмерительной системы летательного аппарата
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Сконструировать узел навески руля направления
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Тема курсового проекта: Разработка технологии контроля дефектов в изделиях из композиционных материалов
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Читай полезные статьи в нашем
История развития моделей турбулентности
При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...
подробнее
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
История развития моделей турбулентности
При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...
подробнее
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы