Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВИАЦИОННЫХ АНТЕНН СВЕРХВЫСОКИХ ЧАСТОТ

Курсовая работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №9565894

15 марта 2023

РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВИАЦИОННЫХ АНТЕНН СВЕРХВЫСОКИХ ЧАСТОТ

Как заказчик описал требования к работе:

Надо выполнить курсовую работу на тему: РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВИАЦИОННЫХ АНТЕНН СВЕРХВЫСОКИХ ЧАСТОТ с помощью методического указания, в котором есть таблица №10 на стр. 110 с вариантами заданий. Выполнить нужно вариант №12.

Заказчик
заплатил

500 ₽

Заказчик не использовал рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик воспользовался гарантией для внесения правок на основе комментариев преподавателя

18 марта 2023

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

vnnВладимир

5

скачать

РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВИАЦИОННЫХ АНТЕНН СВЕРХВЫСОКИХ ЧАСТОТ.docx

2023-03-21 12:38

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

4.7

Положительно

сроки были минимальны, но автор сделал курсовую работу даже на день раньше, очень вежливая и хорошо организованная девушка. спасибо большое

Хочешь такую же работу?

Скидка

1000 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Хочешь написать работу самостоятельно?

Используй нейросеть

Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇

Использовать нейросеть

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

технологичность ремонтопригодность и эксплуатационные характеристики

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Трубопроводное оборудование топливных систем самолетов семейства ТУ

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

исследование скоростных погрешностей гирокомпаса на различных широтах

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

конструкция основных опор шасси самолетов А 320; ТУ 154; SSJ 100; основные характер., работа и сравнит. анализ

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Реализация системы обеспечения теплового режима основных блоков электроники в составе МКА нанокласса (Кубсат).

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Отчет по практике.Система 5С. Оптимизация рабочего участка производства легкомоторных самолетов.

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Конструкция термозащиты американских космических аппаратов

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Органы управления ЛА: обзор, особенности, их учет в уравнениях движения и критерии эффективности

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Исследование влияния доработки гидросистемы боинг 737 на эффективность эксплуатации

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Диаграммы состояния двойных сплавов Алюминий - скандий

Чертёж

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Усовершенствование камеры сгорания с целью уменьшения эмиссии вредных веществ авиационного двигателя АИ-24ВТ

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Анализ и исследование авиационных аккумуляторных батарей и перспективы развития

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Проектирование микромеханического датчика давления

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Основные условия изготовления, испытания и поставки лопастей несущего винта вертолета Ми 28

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Исследовать инфраструктуру аэропорта, основные задачи и функции его объектов...

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Методические указания к проведению аэродинамического расчёта малых бпла в среде Solid Works

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Гаргрот Самолета Як-54

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Курсовая по системе аварийного покидания самолета

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Построение маршрута Кемерово - Омск - Тюмень. Оценить метеоусловия, с учётом выбранного типа ВС. 50 стр

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Повышение эффективности модели системы обработки полетной информации

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Проблемные вопросы управления моделируемыми объектами на автоматическом рабочем месте пилота - оператора

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Расчет аэродинамических характеристик самолета ГА

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

самолетный дальномер

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

Главная Лента заказов Курсовые работы Авиационная и ракетно-космическая техника РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВИАЦИОННЫХ АНТЕНН СВЕРХВЫСОКИХ ЧАСТОТ