Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Разработка алгоритмов траекторного управления разгонного блока для ракет носителей тяжёлого класса

Дипломная работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №9581980

19 марта 2023

Разработка алгоритмов траекторного управления разгонного блока для ракет носителей тяжёлого класса

Как заказчик описал требования к работе:

Должна быть пояснительная записка и к ней должны прилагаться 2 чертежа. Блок схема. А второй чертёж это Разгонный блок тяжёлого класса. Блок схема должна быть выполнена в MathLab

Заказчик
заплатил

3000 ₽

Заказчик оплатил в рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик принял работу без использования гарантии

26 марта 2023

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

ФизМат2013

5

скачать

Разработка алгоритмов траекторного управления разгонного блока для ракет носителей тяжёлого класса.docx

2023-03-29 10:38

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

5

Положительно

Автор справился с задачей качественно и быстро. Вносил все исправления. Вел работу и после окончания гарантийного срока. За работу получил 5.

Хочешь такую же работу?

Скидка

3000 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Чертежи к готовой ВКР на тему "Усовершенствование цеха раскроя профилей авиазавода"\14сор

Чертёж

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

доработка ВКР на тему "Проектирование жидкостного ракетного двигателя второй ступени ракеты носителя

Чертёж

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

подготовка авиационных кадров: первые российские аэроклубы и авиашколы

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Определение элементов замета кошелькового невода.

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

конструкция систем перекачки топлева самолетов ТУ 154;А 320;SSJ 100; основные характеристики

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Применение аэрокосмических методов или беспилотных летательных аппаратов

Выпускная квалификационная работа (ВКР)

Авиационная и ракетно-космическая техника

Организация и проведение наземных и летных испытаний ВС. Особенности технологии общей сборки воздушных судов п

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Указать изменение на поперечном и также на поперечном указать сопловые лопатки указать их крепление в корпусе

Чертёж

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Концепция боевого применения беспилотных авиационных систем

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Совершенствование технологического процесса технической эксплуатации гидравлической системы самолета Су-24

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Исследование основных технологических процессов восстановления деталей ЛА и АД при ремонте.

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Реферат Самолет ТУ-114 – флагман советской гражданской авиации.

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Методы борьбы с обледенением топливных фильтров ВС

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Анализ деятельности службы авиационной безопасности

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

схематический чертеж стапеля сборки самолета с поднятыми/опущенными рубильниками ( исходники все есть)

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Разработка мероприятий связанных с объективным контролем потенциальным сверхзвуковым самолетом

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Взаимодействие служб аэропорта и авиакомпании при подготовке воздушного судна к отправлению и меры по...

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

диплом на тему на тему "Ремонт трехслойной обшивки и элементов хвостового оперения ил 76"

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Совершенствание процессов сборки несущих поверхностей воздушных судов

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Разработка рек. для психофизиологического отбора сотрудников, связ. с обеспечением транспортной безопасности

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Система освещения,используемая в аэропорту "Шереметьево" для организации системы авиационной безопасности"

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Широкофюзеляжный пассажирский самолет для авиалиний

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов

По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов

По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

Главная Лента заказов Дипломные работы Авиационная и ракетно-космическая техника Разработка алгоритмов траекторного управления разгонного блока для ракет носителей тяжёлого класса