Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Оптимизация профиля крыла минимального сопротивления (определить форму профиля при М=2)

Курсовая работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №9689485

11 апреля 2023

Оптимизация профиля крыла минимального сопротивления (определить форму профиля при М=2)

Как заказчик описал требования к работе:

Определить форму профиля крыла наименьшего сопротивления, обтекаемого линеаризованным сверхзвуковым потоком, при: 1) заданы толщина профиля с и хорда b 2) задана толщина профиля с, а длина хорды определяется из решения задачи ГУ при х=0 Ув=Ун=0 и при х=b Ув=Ун=0

Заказчик
заплатил

500 ₽

Заказчик не использовал рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик воспользовался гарантией, чтобы исполнитель повысил уникальность работы

14 апреля 2023

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Оптимизация профиля крыла минимального сопротивления (определить форму профиля при М=2).docx

2023-04-17 19:44

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

5

Положительно

Спасибо большое за работу,оперативность и понимание.Надеюсь впредь обращаться к Вам.

Хочешь такую же работу?

Скидка

1000 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Разработка программы и методики первичной аттестации климатического стенда для испытаний авиационного оборудов

Статья

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Лабораторная работа "МОДЕЛИРОВАНИЕ ДВИЖЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА"

Лабораторная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Электроника и микропроцессорная техника

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Найти программы управления. Гамильтониан и тп

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

обеспечение бортовым питанием летного состава и пассажиров ВС.

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Хвостовая часть киля самолета як 130. Разработка технологий сборки узла и сборочной оснастки

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Советские и Российские пилотируемые лунные программы

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

"проектирование испытательного стенда для патрубков и эжекторов топливной системы летательного аппарата для пр

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Рекомендации экипажу по выводу самолета из сложного пространственного положения

Статья

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Разработка метода эксплуатации БПЛА для мониторинга состояния автомобильного трафика

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Проектирование маятникового акселерометра прямого измерения

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Алгоритмы комплексной обработки информации для системы посадки вертолёта на палубу корабля

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

К выполнению работа по расчету кронштейна самолета АН-72. Выполнить расчет и чертеж

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Разработка элементов топливоизмерительной системы летательного аппарата

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

разработать узел навески элерона с серьгой

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Хвостовая часть киля самолета як 130. Разработка технологий сборки узла и сборочной оснастки

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

техническое описание и анализ конструкции системы управления рулем высоты самолета Ту-204

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

разработать программу, которая даст возможность прогнозировать изменение параметров орбиты ИСЗ под действием р

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Обслуживание воздушного судна при сложных метеоусловиях

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВИАЦИОННЫХ АНТЕНН СВЕРХВЫСОКИХ ЧАСТОТ

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Тема курсового проекта: Разработка технологии контроля дефектов в изделиях из композиционных материалов

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

комплексирование информационно-измерительных устройств

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

Главная Лента заказов Курсовые работы Авиационная и ракетно-космическая техника Оптимизация профиля крыла минимального сопротивления (определить форму профиля при М=2)