Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Система управления запуском ВСУ типа ТА-12-60 самолётов Ту-204, Ту-214

Курсовая работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №9699675

13 апреля 2023

Система управления запуском ВСУ типа ТА-12-60 самолётов Ту-204, Ту-214

Как заказчик описал требования к работе:

Курсовая работа по теме Система управления запуском ВСУ типа ТА-12-60 самолётов Ту-204, Ту-214

Заказчик
заплатил

500 ₽

Заказчик не использовал рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик воспользовался гарантией, чтобы исполнитель повысил уникальность работы

16 апреля 2023

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Система управления запуском ВСУ типа ТА-12-60 самолётов Ту-204, Ту-214.docx

2023-04-19 20:03

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

5

Положительно

Спасибо большое за работу,оперативность и понимание.Надеюсь впредь обращаться к Вам.

Хочешь такую же работу?

Скидка

1000 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Устройство масленой системы в современных газотурбинных двиготелях

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Разработка методов эксплуатации БПЛА самолетного типа для обнаружения полезных ископаемых

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Составить библиографический список источников по госту

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

"проектирование испытательного стенда для патрубков и эжекторов топливной системы летательного аппарата для пр

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Виды незаметных испытаний элементов, которые участвуют в управлении космическими аппаратами.

Доклад

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Тема курсового проекта: Разработка технологии контроля дефектов в изделиях из композиционных материалов

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Особенности синтеза, молекулярной и надмолекулярной структуры Полиметилметакрилата

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Разработка элементов топливоизмерительной системы летательного аппарата

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Конструкторская подготовка производства в судостроительной организации

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Введение в направление (Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей)

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Короткие армирующие волокна

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Тема курсового проекта: Разработка технологии контроля дефектов в изделиях из композиционных материалов

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Математические модели СУЛА

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Разработка элементов топливоизмерительной системы летательного аппарата

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Разработать РНС определения координат самолета в зоне

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Рассчитать и спроектировать принципиальную электрическую схему вариометра

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Информатика. Моделирование полёта неуправляемого ЛА

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ В АВИАПРЕДПРИЯТИИ

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Хвостовая часть киля самолета як 130. Разработка технологий сборки узла и сборочной оснастки

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Применение БПЛА самолетного типа в сельскохозяйственной деятельности

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТРЕХОСНОГО ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО РЕДУКТОРА

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Система автоматического управления (САУ) самолета SSJ-100.

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Выполнить курсовую по Основы проектирования летательных аппаратов. М-01498

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

Главная Лента заказов Курсовые работы Авиационная и ракетно-космическая техника Система управления запуском ВСУ типа ТА-12-60 самолётов Ту-204, Ту-214