Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Система управления запуском ВСУ типа ТА-12-60 самолётов Ту-204, Ту-214

Курсовая работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №9699675

13 апреля 2023

Система управления запуском ВСУ типа ТА-12-60 самолётов Ту-204, Ту-214

Как заказчик описал требования к работе:

Курсовая работа по теме Система управления запуском ВСУ типа ТА-12-60 самолётов Ту-204, Ту-214

Заказчик
заплатил

500 ₽

Заказчик не использовал рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик воспользовался гарантией, чтобы исполнитель повысил уникальность работы

16 апреля 2023

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Система управления запуском ВСУ типа ТА-12-60 самолётов Ту-204, Ту-214.docx

2023-04-19 20:03

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

5

Положительно

Спасибо большое за работу,оперативность и понимание.Надеюсь впредь обращаться к Вам.

Хочешь такую же работу?

Скидка

1000 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Хочешь написать работу самостоятельно?

Используй нейросеть

Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇

Использовать нейросеть

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Оптимизация процесса сборки предкрылка среднемагистрального пассажирского самолета

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Выпускная квалификационная работа (ВКР)

Авиационная и ракетно-космическая техника

Технология ремонта не металлических композиционных конструктивных элементов планера самолета B-737NG

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Необходимо изучить ключевые существующие технологии, методы и подходы к построению систем защиты информации

Контрольная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Написать про влияние температуры и давления на двигатель самолета

Выпускная квалификационная работа (ВКР)

Авиационная и ракетно-космическая техника

Передовые производственные технологии

Ответы на вопросы

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

особенности подготовки специалистов гражданской авиации в Израиле

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

МиГ-29: Крышка люка нижняя от шпангоута 1в до шпангоута 2в

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Анализ деятельности службы авиационной безопасности

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Обзор существующих систем предупреждения спортивного самолета

Доклад

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Электрические ракетные двигатели

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Операции, полностью основанные на четырехмерных траекториях полета (4D)

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

ОСОБЕННОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ VIP пассажиров,пассажиров бизнес-класса, часто летающих пассажиров

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Организация взаиморасчетов на воздушном транспорте

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

ликвидация аварий на объектах воздушного транспорта

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

МОДИФИКАЦИЯ ВЕРТИКАЛЬНОГО СТАБИЛИЗАТОРА И РУЛЯ НАПРАВЛЕНИЯ САМОЛЕТА EMBRAER BANDEIRANTE 110 МЕТОДОМ

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Алгоритмы комплексной обработки информации для системы посадки вертолёта на палубу корабля

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Хендлинг регулярных и чартерных рейсов.

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Оптимизация состава и размещения средств радиотехнического обеспечения полетов в заданном регионе

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Курсовая работа по предмету общее проектирование летательных аппаратов.

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

МиГ-29: Крышка люка нижняя от шпангоута 1в до шпангоута 2в

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Модернизация конструкции турбинного расходомера топлива типа РТС-16А

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)

В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...

подробнее

Главная Лента заказов Курсовые работы Авиационная и ракетно-космическая техника Система управления запуском ВСУ типа ТА-12-60 самолётов Ту-204, Ту-214