Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Выбор формы газоразрядной камеры высокочастотного ионного двигателя

Дипломная работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №9720117

18 апреля 2023

Выбор формы газоразрядной камеры высокочастотного ионного двигателя

Как заказчик описал требования к работе:

Из начальных данных имеется диаметр двигателя, рабочее тело, ускоряющее напряжение, полный импульс и еще по мелочи много всего. Чертежи не нужны, на плагиат не проверяют.

Заказчик
заплатил

3000 ₽

Заказчик оплатил в рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик воспользовался гарантией для внесения правок на основе комментариев преподавателя

25 апреля 2023

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Выбор формы газоразрядной камеры высокочастотного ионного двигателя.docx

2023-04-28 16:09

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

4

Положительно

Cпасибо автору за Дипломную работу!Все было выполнено в срок,со всеми условиями.Быстро отвечал на сообщения и не пропадал

Хочешь такую же работу?

Скидка

3000 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Хочешь написать работу самостоятельно?

Используй нейросеть

Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇

Использовать нейросеть

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Совершенствование процесса набора персонала на авиационном предприятиии

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Испытания Летательных Аппаратов на инерционные нагрузки

Презентации

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Написать про влияние температуры и давления на двигатель самолета

Выпускная квалификационная работа (ВКР)

Авиационная и ракетно-космическая техника

Предотвращение попадания воздушного судна в сложные пространственные положения и выход из них

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Проектная работа по теме «Исследование зависимости между площадью крыла самолета и его взлетной массой»

Другое

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Проектирование летательного аппарата класса «воздух-поверхность» с детальной проработкой приборного отсека.

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Исследование основных особенностей проектирования откачных систем вакуумных установок используемых при испытан

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Методы оценки проектно баллистических характеристик малого летательного аппарата для исследования Венеры

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Технический парк и характеристика авиационной техники, применяемой для тушения пожаров в высотных зданиях.

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

МиГ-29: Крышка люка нижняя от шпангоута 1в до шпангоута 2в

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Приёмное устройство РЛС кругового обзора

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Вычисление различных параметров z-образного элемента жесткости фюзеляжа самолета

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

"Ресурсы двигателей ТВ2-117 и ТВ3-117 и влияние ТО на ресурсные показатели двигателей ТВ2-117 и ТВ3-117"

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

по теме, быстродействующие парашютные системы спасения для спортивных самолетов

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

«Методика контроля герметичности дренажно- предохранительного клапана (ДПК) галогенным методом»

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Предотвращение попадания воздушного судна в сложные пространственные положения и выход из них

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Совершенствование методики экспериментальных исследований структуры нестационарных турбулентных течений

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Самолет Ту-204

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Анализ деятельности службы авиационной безопасности

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Особенности конструкции гидросамолёта

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

почему промежуточная остановка авиаперевозок более эффективна

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Разработка систем стенда для испытания двигательной установки космического аппарата с имитацией функционирован

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

ЭМС для реабилитации спортсменов-парашютистов и как часть системы тренировок Dinis.a

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов

По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов

По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

Главная Лента заказов Дипломные работы Авиационная и ракетно-космическая техника Выбор формы газоразрядной камеры высокочастотного ионного двигателя