Рассчитай точную стоимость своей работы и получи промокод на скидку 300 ₽
Найди эксперта для помощи в учебе
Найти эксперта
+2
Пример заказа на Автор24
Студенческая работа на тему:
Выполнить 2 реферата. Введение в авиационную и ракетно-космическую технику. H-00276
Реферат Авиационная и ракетно-космическая техника
Создан заказ №9725486
19 апреля 2023

Выполнить 2 реферата. Введение в авиационную и ракетно-космическую технику. H-00276

Как заказчик описал требования к работе:
выполнить 2 реферата. Введение в авиационную и ракетно-космическую технику _ По теме: 1-Су25 2-Су27 20 стр антиплагат ру 30% оригинальности образец прикрепляю _ срок 27.04 до 16.00 мск
Заказчик
заплатил
200 ₽
Заказчик не использовал рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
20 дней
Заказчик воспользовался гарантией, чтобы исполнитель повысил уникальность работы
20 апреля 2023
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Заказ выполнил
IG1968
5
скачать
Выполнить 2 реферата. Введение в авиационную и ракетно-космическую технику. H-00276.docx
2023-04-23 17:22
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
5
Положительно
Работа выполнена раньше назначенного срока. Это плюс. Внести корректировки тоже оперативно согласился. Это плюс. Советую данного автора.

Хочешь такую же работу?

Скидка
100 ₽
на первый заказ
Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.
300 ₽
средняя стоимость
Гарантия 20 дней
Срок от 1 дня
Хочешь написать работу самостоятельно?
Используй нейросеть
Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇
Использовать нейросеть
Тебя также могут заинтересовать
Исследование эксплуатационной надежности двигателей ПС-90А и выявление причин разрушения лопаток КВД
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Задача на прецессию (гироскоп)
Контрольная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
ВКР: Встроенная система контроля бортовой навигационно-посадочной аппаратуры
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Приём и обработка сигналов. Курсовой приёмник системы РСБН.
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Разработка спасательной системы для тяжёлого беспилотного летательного аппарата, самолётного типа
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
КР ТАУ Динамический синтез системы аэродинамического управления полетом БЛА
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
дополнение и оформление работы Проектирование агрегата самолета
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Управление качеством работ по капитальному ремонту и монтажу
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Нужно рассчитать регулятор давления РД-130 в Самолете СУ-27, предмет системы жизнеобеспечения
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
Двигатель Д 136
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Разработать программу расчета характеристик дискретного алгоритма комплексной обработки информации о текущих к
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
Радиовысотомер
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Влияние надежности авиационных двигателей на безопастность полетов в гражданской авиации
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Силы и моменты органов управления летательного аппарата
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Исследование неустойчивых режимов работы ТРДДФ и напр-я развития систем предотвращения и ликвидации помпажа
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
« СУ-24 »
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
кул шариф
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
государственное управление в сфере воздушного транспорта России
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Интегрированные системы менеджмента, их применение в деятельности Гражданской Авиации
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Основы конструкции летательных аппаратов»
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
описание Радиоэлектронной аппаратуры (локация, навигация, связь): 1 воздушное средство на выбор 1 наземное сре
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Демпферы колебания лет. аппаратов. Аппаратура безопасности полета. Автоматы регулирования систем управления.
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Читай полезные статьи в нашем
История развития моделей турбулентности
При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...
подробнее
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
История развития моделей турбулентности
При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...
подробнее
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
Главная Лента заказов Рефераты Авиационная и ракетно-космическая техника Выполнить 2 реферата. Введение в авиационную и ракетно-космическую технику. H-00276
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы