Рассчитай точную стоимость своей работы и получи промокод на скидку 500 ₽
Найди эксперта для помощи в учебе
Найти эксперта
+2
Пример заказа на Автор24
Студенческая работа на тему:
Выполнить 2 реферата. Введение в авиационную и ракетно-космическую технику. H-00276
Создан заказ №9725486
19 апреля 2023

Выполнить 2 реферата. Введение в авиационную и ракетно-космическую технику. H-00276

Как заказчик описал требования к работе:
выполнить 2 реферата. Введение в авиационную и ракетно-космическую технику _ По теме: 1-Су25 2-Су27 20 стр антиплагат ру 30% оригинальности образец прикрепляю _ срок 27.04 до 16.00 мск
Заказчик
заплатил
200 ₽
Заказчик не использовал рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
20 дней
Заказчик воспользовался гарантией, чтобы исполнитель повысил уникальность работы
20 апреля 2023
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Заказ выполнил
vnnВладимир
5
скачать
Выполнить 2 реферата. Введение в авиационную и ракетно-космическую технику. H-00276.docx
2023-04-23 17:22
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
5
Положительно
Работа выполнена раньше назначенного срока. Это плюс. Внести корректировки тоже оперативно согласился. Это плюс. Советую данного автора.

Хочешь такую же работу?

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.
Тебя также могут заинтересовать
Построить в программе Femap эпюры изгибающего момента, поперечной и продольной сил для шпангоута
Контрольная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Метод термогазодинамических параметров оценки состояния двигателя
Презентации
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Прибыль и рентабельность предприятия
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Расчет на прочность крыла большого удлинения.
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Решить расчетно-графическую работу по композиционным материалам
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
Моделирование двухмерной апостериорной плотности вероятности
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Система катапультирования сверхзвукового истребителя
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Чертеж общего вида управляемой ракеты для ВКР
Чертёж
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Воздушная разведка
Презентации
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Разработка мероприятий связанных с объективным контролем потенциальным сверхзвуковым самолетом
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Понятие интерфейс. Виды интерфейсов
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Отчет по практике.
Отчёт по практике
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Система правового регулирования применения специальной техники
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Построение и принцип работы "GPS"
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Взаимосвязь долговечности и надежности летательного аппарата
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Влияние ракетно ядерного оружия на построение обороны и ведение оборонительного боя
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Особенности синтеза, молекулярной и надмолекулярной структуры Полиметилметакрилата
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Анализ значения ракетно-космической техники для народного хозяйства России
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Международная космическая станция (МКС) – крупнейший проект пилотируемой космонавтики.
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Испытания космических аппаратов на воздействие радиационных факторов
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Консолидация и интеграция авиакомпаний на российском авиатранспортном рынке
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Читай полезные статьи в нашем
История развития моделей турбулентности
При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...
подробнее
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
История развития моделей турбулентности
При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...
подробнее
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы