Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Решение задач Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №9735162

21 апреля 2023

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Как заказчик описал требования к работе:

Необходимо рассчитать начальную массу ракеты-носителя CZ-5B для выведения на орбиту ОКС «Тяньгун». По формуле Циолковского. Необходимо подробное решение с пояснениями и промежуточными вычислениями если таковые имеются .

Заказчик
заплатил

20 ₽

Заказчик не использовал рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик принял работу без использования гарантии

22 апреля 2023

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике.jpg

2023-04-25 23:01

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

4.6

Положительно

Отлично спасибо) Автор, хоть и новенькая, но все сделала быстро, четко и как я хотел. А я придирчив. Вобщем, я рекомендую) И автора и сайт

Хочешь такую же работу?

Скидка

100 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Проект турбореактивного двигателя для беспилотного воздушного судна

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Найти программы управления. Гамильтониан и тп

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Беспроводная система ....

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

1. Основные требования к конструкции ЛА. Технологиче-ское членение. Назначение отдельных частей конструкции ЛА

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Бортовая многолучевая антенная решетка для системы спутниковой связи

Презентации

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Тема курсового проекта: Разработка технологии контроля дефектов в изделиях из композиционных материалов

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Техника убийственно действует на душу, Н.А. Бердяев

Эссе

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Расчёт на прочность в программах MSC.Patran и MSC.Nastran двух лонжеронов самолёта.

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Создание оценочного аппарата как инструмент определения достигнутого уровня развития сложных систем

Статья

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

перспективы развития межконтинентальных баллистических ракет и их систем управления

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Радиовысотомер

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Верификация работоспособности сети и таблицы маршрутизации производится с использованием команд ping и tracero

Бизнес-план

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

MathCAD Моделирование полета спутника

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Решить две задачи по Теории экономики

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

«Обоснование стратегии дифференцированного управления товарными потоками на основе авс и xyz анализа»

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Разработка математической и компьютерной моделей

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Электромагнитная совместимость радиоэлектронных систем

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

С трёх лугов собрали 197 ц сена. С первого и второго лугов собрали по

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Проверка соответствия выбранной модели экспериментальным данным с помощью критерия согласия

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

сила тяги двигателей самолёта при взлёте равна 225 кн без груза самолё

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Нагрузки и эпюры ВСФ для балочной расчётной схемы корпуса ЛА.

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Определение погрешности косвенного измерени

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

"проектирование испытательного стенда для патрубков и эжекторов топливной системы летательного аппарата для пр

Решение задач

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

150 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

Главная Лента заказов Решенные задачи Авиационная и ракетно-космическая техника Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике