Мы помогаем учиться!

Найди эксперта для помощи в учебе

Найти эксперта

+2

Пример заказа на Автор24

Студенческая работа на тему:

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Дипломная работа Авиационная и ракетно-космическая техника

Создан заказ №9789609

5 мая 2023

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Как заказчик описал требования к работе:

Способы и методы очистки топливных фильтров двигателя ТВ2-117, используемых на вертолётах МИ-8, с целью повышения безопастности полёта Это тема для написания диплома , учусь на авиационного техника в Выборгском авиа училище.

Заказчик
заплатил

3000 ₽

Заказчик оплатил в рассрочку

Гарантия сервиса
Автор24

20 дней

Заказчик воспользовался гарантией для внесения правок на основе комментариев преподавателя

12 мая 2023

Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой

5

Заказ выполнил

5

скачать

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике.docx

2023-05-15 00:04

Последний отзыв студента о бирже Автор24

Общая оценка

4

Положительно

Спасибо большое автору.работа выполнена качественно и в сроки. были некоторые моменты которые я просил исправить, автор выполнял все качественно и оперативно.спасибо.

Хочешь такую же работу?

Скидка

3000 ₽

на первый заказ

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.

Хочешь написать работу самостоятельно?

Используй нейросеть

Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇

Использовать нейросеть

Тебя также могут заинтересовать

по этому предмету по этому типу и предмету

Анализ существующих навигационных спецификаций и условия применения их на различных этапах полета

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Описание Чертежей и Схемы для Виртуальной Посадочной Глиссады: Чертеж 1 и чертеж 2 с легендой и описанием

Другое

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

документооборот в службе ГСМ аэропорта

Другое

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Тема: Совершенствование процесса технического обслуживания вертолёта Ми 8 МТВ с разработкой наземных средств о

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Дайте характеристику дефектам коррозионного происхождения, классифицируйте их по природе коррозионных процессо

Ответы на вопросы

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Аэродромные средства технического обслуживания авиационной техники

Реферат

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Применение авиационных работ для решения народнохозяйственных задач в экономике России

Творческая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

Диаграммы состояния двойных сплавов Алюминий - скандий

Чертёж

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

доклад+ тезис

Доклад

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

300 ₽

причины отказов и неисправностей воздушной системы ( пневмосистемы) вертолета ми8-мтв ми 8-Т

Курсовая работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

Практика . Авиационная область

Отчёт по практике

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

оценка элемента конструкции ВС по критерию прочности

Помощь on-line

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

700 ₽

сервисное обслуживание грузоотправителей и грузополучателей в аэропорту Храброво

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Особенности конструкции и технической эксплуатации самолета Diamond DA-40NG с двигателем АЕ-300 в условиях...

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Усовершенствование камеры сгорания с целью уменьшения эмиссии вредных веществ авиационного двигателя АИ-24ВТ

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Проектирование газогенератора привода органа управления твердотопливного ракетного двигателя с подробной разра

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Повышение КПД компрессора турбовального двигателя

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Разработка организационного механизма повышения лояльности клиентов компании

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Система работы топливного насоса на вертолёте Ми-8

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Анализ деятельности диспетчера на примере конкретного авиационного происшествия (проблемы ОВД)

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Исследование методов/вибродиагностики газотурбинного/авиадвигателя

Дипломная работа

Авиационная и ракетно-космическая техника

Стоимость:

4000 ₽

Читай полезные статьи в нашем

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

История развития моделей турбулентности

При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...

подробнее

История развития авиационных двигателей

Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...

подробнее

История создания и развития газотурбинных двигателей

Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...

подробнее

История развития авиационной техники

Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....

подробнее

Главная Лента заказов Дипломные работы Авиационная и ракетно-космическая техника Новое задание по авиационной и ракетно-космической технике