Рассчитай точную стоимость своей работы и получи промокод на скидку 500 ₽
Найди эксперта для помощи в учебе
Найти эксперта
+2
Пример заказа на Автор24
Студенческая работа на тему:
Двухконтурный двигатель с разработкой системы форсирования тяги с подводом теплоты во втором контуре
Создан заказ №9792421
5 мая 2023

Двухконтурный двигатель с разработкой системы форсирования тяги с подводом теплоты во втором контуре

Как заказчик описал требования к работе:
Для начала составить план для диплома ( прикреплю файл где препод. дал задание и там есть какое то оглавление ) После этого можно согласовать и дальнейшую работу по диплому ИФ МГТУ ГА Суть доработки состоит в том чтобы во второй контур авиационного ГТД установить камеру сгорания для повышения тяги - форсировани
подробнее
Заказчик
заплатил
3000 ₽
Заказчик оплатил в рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
20 дней
Заказчик воспользовался гарантией для внесения правок на основе комментариев преподавателя
12 мая 2023
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Заказ выполнил
nata77
5
скачать
Двухконтурный двигатель с разработкой системы форсирования тяги с подводом теплоты во втором контуре.docx
2023-05-15 15:16
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
5
Положительно
Автор справился с задачей качественно и быстро. Вносил все исправления. Вел работу и после окончания гарантийного срока. За работу получил 5.

Хочешь такую же работу?

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.
Тебя также могут заинтересовать
Два самолёта одновременно вылетели с одного аэродрома в противоположны
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
Тема курсового проекта: Разработка технологии контроля дефектов в изделиях из композиционных материалов
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Доработка Систем Магн. Ориентации МКА
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
введение в авиационную и аэрокосмическую технику
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Разработка проекта на эксплуатацию (условие обитаемости межорбитального буксира в составе лунной орбитальной с
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
3612 Разработать РНС определения координат самолета
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Проверка соответствия выбранной модели экспериментальным данным с помощью критерия согласия
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
методы герметизации электронных устройств и технологии реализации(специальность 11.03.03)
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Нагрузки и эпюры ВСФ для балочной расчётной схемы корпуса ЛА.
Решение задач
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
150 ₽
Написать первую главу- "Стеклопластик-как конструкционный материал"
Выпускная квалификационная работа (ВКР)
Авиационная и ракетно-космическая техника
«Методика контроля герметичности дренажно- предохранительного клапана (ДПК) галогенным методом»
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
НК-12СТ в составе ГПА-Ц-6,3 Спецтема: технология восстановления лопаточного аппарата осевого компрессора
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Разработка организационного механизма повышения лояльности клиентов компании
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
(Копия) Доработка двери-трапа вертолета с целью снижения веса на 2 килограмма.
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Современные методы сбора и обработки информации о надежности АТ в эксплуатационных предприятиях ГА
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Разработка методики использования БПЛА с помощью полезной нагрузки для поисков людей под завалами
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Совершенствование материально-технического снабжения в гражданской авиации
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Уменьшение межсотовых помех сетей пятого поколения в гражданской авиации
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Написать введение для диплома на тему разработка авиационного синхронного генератора мощность 90 кВА
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Проект турбореактивного двигателя для беспилотного воздушного судна
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Бортовой блок питания. Устройство питания типа DC/DC,с применением планарного трансформатора.
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Читай полезные статьи в нашем
История развития моделей турбулентности
При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...
подробнее
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов
По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:
подробнее
История развития моделей турбулентности
При турбулентности волны образуются обычные, линейные различных размеров, без наличия и/или при наличии сил, которые возмущают среду. Такие волны появляются случайно, а их амплитуда изменяется хаотически в некотором интервале. В большинстве случаев они возникают на границе, у стенки, и/или в случае разрушения или опрокидывания волны. Также волны могут образовываться на струях. Существуют следующие...
подробнее
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов
По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:
подробнее
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы