Найди эксперта для помощи в учебе
Найти эксперта
+2
Пример заказа на Автор24
Студенческая работа на тему:
Написание главы в дипломе по авиационной тематике
Создан заказ №9831566
12 мая 2023

Написание главы в дипломе по авиационной тематике

Как заказчик описал требования к работе:
Есть утвержденный план ВКР. В нем 4 главы. Нужна помощь в написании 1 главы частично. Диплом посвящен ускорению наземного обслуживания самолета в аэропорту. Нужно построить сетевой график имеющегося графика обслуживания. Далее попробовать его оптимизировать за счет разных параметров. Приоритет- врем я. Нужно сделать так, чтобы самолет меньше стоял на земле . План во вложении. Имеющийся скину после обсуждения. ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА: БОТЫ, АГЕНтСТВА НЕ БЕСПОКОИТЬ!!!
подробнее
Заказчик
заплатил
3000 ₽
Заказчик оплатил в рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
20 дней
Заказчик принял работу без использования гарантии
14 мая 2023
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Заказ выполнил
Physic77
5
скачать
Написание главы в дипломе по авиационной тематике.docx
2023-05-17 14:55
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
4.1
Положительно
Огромное спасибо Ольге , буквально спасла мое положение и за очень короткие сроки для диплома выполнила работу качественно и в срок ! Рекомендую !

Хочешь такую же работу?

Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.
Тебя также могут заинтересовать
Диплом
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Разработать РНС определения координат самолета
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Разработать чертёж сетчатой конструкции (анизогридный отсек ракетного блока)
Чертёж
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Обслуживание воздушного судна при сложных метеоусловиях
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Технологическая часть в дипломе, Проектирование спутника ДЗЗ, Технологическая часть - ферма
Выпускная квалификационная работа (ВКР)
Авиационная и ракетно-космическая техника
Хвостовая часть киля самолета як 130. Разработка технологий сборки узла и сборочной оснастки
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Организация воздушных перевозок и авиационных работ
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
История УВАУ ГА
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
узел управления элерона
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Проект турбореактивного двигателя для беспилотного воздушного судна
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Необходимость разработки систем воздушного старта для космических аппаратов
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Разработка и проектирование камеры сгорания тормозного ЖРД для космического корабля типа «Союз»
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Читай полезные статьи в нашем
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов
По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов
По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:
подробнее
История развития авиационной техники
Можно сказать, что авиационная техника начала развиваться только в 20 веке. До это предпринимались попытки создать летательные аппараты тяжелее воздуха - планеры. Значительный вклад в теорию полетов внес немецкий ученый Лилиенталь, который с 1891 по 1896 год спроектировал, построил и испытал несколько планеров. В 1894 году был построен гигантский самолет с паровой машиной, но он потерпел крушение....
подробнее
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы