Рассчитай точную стоимость своей работы и получи промокод на скидку 500 ₽
Найди эксперта для помощи в учебе
Найти эксперта
+2
Пример заказа на Автор24
Студенческая работа на тему:
Газодинамический расчет и профилирование турбокомпрессора НД ТРДДФ на базе прототипа двигателя РД-33
Курсовая работа Авиационная и ракетно-космическая техника
Создан заказ №9838261
14 мая 2023

Газодинамический расчет и профилирование турбокомпрессора НД ТРДДФ на базе прототипа двигателя РД-33

Как заказчик описал требования к работе:
Подготовить расчет в excel с пояснениями и ПЗ по методике учебного пособия Ржавина (в приложении) в соответствии с требованиями , указанными в задании
Заказчик
заплатил
500 ₽
Заказчик не использовал рассрочку
Гарантия сервиса
Автор24
20 дней
Заказчик воспользовался гарантией для внесения правок на основе комментариев преподавателя
17 мая 2023
Заказ завершен, заказчик получил финальный файл с работой
5
Заказ выполнил
belarus92
5
скачать
Газодинамический расчет и профилирование турбокомпрессора НД ТРДДФ на базе прототипа двигателя РД-33.docx
2023-05-20 10:56
Последний отзыв студента о бирже Автор24
Общая оценка
5
Положительно
Работа написана по всем требованиям и раньше срока!!! Большое спасибо, буду рекомендовать автора своим знакомым

Хочешь такую же работу?

Скидка
1000 ₽
на первый заказ
Оставляя свои контактные данные и нажимая «Создать задание», я соглашаюсь пройти процедуру регистрации на Платформе, принимаю условия Пользовательского соглашения и Политики конфиденциальности в целях заключения соглашения.
300 ₽
средняя стоимость
Гарантия 20 дней
Срок от 1 дня
Хочешь написать работу самостоятельно?
Используй нейросеть
Мы создали собственный искусственный интеллект,
чтобы помочь тебе с учебой за пару минут 👇
Использовать нейросеть
Тебя также могут заинтересовать
подготовить доклады по операциям и оборудованию, применяемому в проекте Oneweb или аналогичных ему.
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
МиГ-29: Крышка люка нижняя от шпангоута 1в до шпангоута 2в
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Защитное снаряжение летчика
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Анализ деятельности службы авиационной безопасности
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Введение в профессию
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Моделирование установки ку-7 для проведения исследования агрегатов кислородной системы в рамках учебной...
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Основные принципы лётно-методической работы в российских авиакомпаниях и разработка эффективных методов, средс
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
перспективы применения и развития автоматических радиомаяков корспас-сарсат типа elt(dt) в глобальной системе
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Научно-исследовательская работа по теме управление летательными аппаратами
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Инновационные технологии утилизации космического мусора
Реферат
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
300 ₽
Предотвращение попадания воздушного судна в сложные пространственные положения и выход из них
Дипломная работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
4000 ₽
Примеры возможных инновационных идей для выбора темы работы:  Разработка различных моделей инновационного упр
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Топливная система самалёта ту -134
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Обслуживание и ремонт гидравлической системы вертолета Ми-8
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
«Авиационные приборы и измерительно-вычислительные комплексы»
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
самолетный дальномер
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Киль самолета Ан-140
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Проблема доставки грузов при помощи дронов мультироторного типа на примере конкретного предприятия
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
реализация 2х уровневой конфигурации pdm системы (должно быть связано с авиастроением вцелом - есть варианты)
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
МиГ-29: Крышка люка нижняя от шпангоута 1в до шпангоута 2в
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
общие принципы осуществления полета летательных аппаратов
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Разработка эскизного проекта наноспутника для ДЗЗ
Курсовая работа
Авиационная и ракетно-космическая техника
Стоимость:
700 ₽
Читай полезные статьи в нашем
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов
По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:
подробнее
История развития авиационных двигателей
Работы по созданию самолета с реактивным двигателем велись еще в 19 веке. В 1867 году, 27 августа во Франции Телешов запатентовал проект самолета «Дельта» и разработанный для него воздушно-реактивный пульсирующий двигатель. До этого, в 1886 изобретатели Чурку и Бюисиссон испытали первую лодку с реактивным двигателем на реке Сена. Первый самолет братьев Райт (1903 год) был оснащен поршневым двигате...
подробнее
История создания и развития газотурбинных двигателей
Принцип работы газотурбинного двигателя заключается в следующем:
В 1871 году изобретатель из Англии Барбер предложил идею создания газотурбинного двигателя с поршневым компрессором, газогенератором, газовой турбиной и камерой сгорания. Русский инженер Кузьминский в 1892 году разработал проект, а в 1900 году построил газотурбинный двигатель со сгоранием топлива при постоянном давлении, который пред...
подробнее
История создания газотурбинных двигателей в Германии (1930-1945)
В Германии история газотурбинных двигателей началась в 1935 году, когда студент Геттингенского университета фон Охайн запатентовал простую конструкцию газотурбинного двигателя, которая состояла из центростремительной турбины, осевого вентилятора и центробежного компрессора. В общих чертах, данная схема соответствовала схеме Уиттла, запатентованной в 1930 году, но неизвестно, знал ли о ней немецкий...
подробнее
История становления традиций проектирования и конструирования летательных аппаратов
По техническому способу выполнения полета летательные аппараты делятся на:
Историю становления и развития проектирования и конструирования летательных аппаратов можно разделить на шесть периодов:
подробнее
Главная Лента заказов Курсовые работы Авиационная и ракетно-космическая техника Газодинамический расчет и профилирование турбокомпрессора НД ТРДДФ на базе прототипа двигателя РД-33
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы
Теперь вам доступен полный отрывок из работы
Также на e-mail вы получите информацию о подробном расчете стоимости аналогичной работы