Промышленная политика транспортного машиностроения

Глава 1. Теоретико-методологические основы реализации промышленной политики в современной экономике

1.1 Концептуальные основы и принципы формирования и реализации промышленной политики в многоуровневой экономике

В современной экономики важнейшей составляющей процесса модернизации отраслевой структуры экономики России является совершенствование промышленной политики на различных уровнях, сбалансированность ресурсных, институциональных, управленческих взаимодействий, реализуемых на основе совокупности инновационно и стратегически ориентированных подходов, технологий и методов функционирования предприятий, отраслей, комплексов. Развитие промышленного сектора определяется ростом добавленной стоимости, которая по сути предопределяет динамику и структурные характеристики экономического роста в базовых и сопряженных отраслях, формируя основу устойчивого экономического развития страны.
Механизм реализации промышленной политики осуществляется посредством разноплановых и разнонаправленных взаимодействий, базирующихся на совокупности принципов, определяемых стратегий развития, совокупность программ и проектов комплексного сбалансированного развития экономики промышленного сектора. С позиций системных исследований данные установки можно отнести скорее к целям, а к проблемам управления скорее отнести выбор способов и методов их достижения, поиск эффективных технологий, обеспечивающих процесс управления. Параметрические характеристики экономики промышленного сектора необходимо рассматривать как входящие условия при моделировании механизма реализации промышленной политики.
С различных концептуальных позиций механизм реализации промышленной политики выражается в качественно новой форме взаимодействия субъектов, объектов управления на макро и мезоуровне, а также используемых подходов к ее формированию и применению комплекса инструментов. Параметры и индикаторы, которые лежат в основе промышленной политики свидетельствуют о нелинейности процесса ее реализации, его многомерности, множественности функциональных связей. В этом контексте новое интегральное свойство развития промышленного сектора проявляется в ориентации процесса модернизации экономики на технологическое применения результатов инновационной деятельности, а приоритетные с точки зрения стратегией и моделей развития промышленного сектора проектные фазы внедрения инноваций в производств, их коммерческого использования и получения добавленной стоимости, должны базироваться на нестандартных решениях и сложной направленности в сопряжении с вариативным набором методов и инструментов, обеспечивающих сбалансированность отраслевого развития, а, следовательно, его устойчивость в контексте модернизации и глобализации экономики.
Анализ основных направлений формирования промышленной политики показывает, что механизм ее реализации характеризуется рядом особенностей, среди которых следует выделить:
- многоаспектность и многофункциональность развития промышленного сектора;

1.1 Концептуальные основы и принципы формирования и реализации промышленной политики в многоуровневой экономике

В современной экономики важнейшей составляющей процесса модернизации отраслевой структуры экономики России является совершенствование промышленной политики на различных уровнях, сбалансированность ресурсных, институциональных, управленческих взаимодействий, реализуемых на основе совокупности инновационно и стратегически ориентированных подходов, технологий и методов функционирования предприятий, отраслей, комплексов. Развитие промышленного сектора определяется ростом добавленной стоимости, которая по сути предопределяет динамику и структурные характеристики экономического роста в базовых и сопряженных отраслях, формируя основу устойчивого экономического развития страны.
...

1.2 Ретроспективный анализ подходов к обеспечению процесса реализации промышленной политики
Происходящие трансформации организационных и институциональных форм развития промышленного производства в отечественной экономике требует переосмысления исторического и общемирового теоретико­практического опыта реализации промышленной политики. Поскольку развитие производительных сил в России в период плановой экономики носил выраженный политико-исторический окрас, то в основу исследования генезиса форм промышленного производства в рамках формирования промышленной политики возьмем исторические этапы эволюции России в XX веке.
Социально-экономическую систему РФ, сложившуюся к 1917-1918 гг. можно охарактеризовать как авторитарный смешанный капитализм в зонах
п
урбанизации и простое товарное производство в секторе АПК.
...

1.3 Программно-целевой подход как основа устойчивого развития предприятия в условиях реализации промышленной политики

Основополагающим принципом обеспечения промышленной политики становится положение, согласно которому для реализации долгосрочной политики и интегрированных в нее стратегий и целевых программ требуется комплексный инструментарий управления и принятия решения в процессе реализации и использования эффектов от достижения стратегических результатов, включающий информационное, организационно-методическое, ресурсное обеспечение, а также совокупность механизмов согласования решений на всех этапах реализации.
...

2.1. Общая характеристика предприятия

Группа компаний «Трансмашхолдинг», объединяющая в настоящее время более 10 ведущих предприятий отрасли, являющихся лидерами в своих сегментах, в том числе Брянский машиностроительный завод, Коломенский завод, Новочеркасский электровозостроительный завод, Метровагонмаш, Демиховский машиностроительный завод и другие;
ЗАО «Трансмашхолдинг» является крупнейшей в России компанией в отрасли транспортного машиностроения, мировым лидером железнодорожного машиностроения по физическим объемам производства. «Трансмашхолдинг» – крупнейший поставщик подвижного состава для самой большой в мире транспортной компании – ОАО «Российские железные дороги». Продукция предприятий холдинга эксплуатируется в десятках стран мира, во всех климатических зонах Земли.
Компания создана 15 апреля 2002 года. Её единственный номинальный акционер The Breakers Investments BV (Голландия). Среди владельцев – ОАО «Российские железные дороги».
...

2.2. Анализ технико-экономических показателей деятельности предприятия

По данным бухгалтерского баланса найдем значения коэффициентов абсолютной ликвидности предприятия «Трансмаш» за 2014 и 2015 гг. и представим их в таблице 2.4.
Таблица 2.4 – Коэффициенты абсолютной ликвидности «Трансмаш»
 Показатели
 01.01.14
 01.01.15
 Отклонение

 тыс. руб.
 темп роста
 1.Денежные  средства
 173
 92
 -81
 0,53
 2.Краткосрочные пассивы
 720379
 834875
 114496
 1,16
 3.Коэффициент абсолютной ликвидности
 0,00024
 0,00011
  
 0,46
       Таким образом, за период с 2014 по 2015 гг. показатель денежных средств уменьшился почти в два раза, а краткосрочные обязательства возросли в 1,16 раза. Соответственно, очень низкий коэффициент абсолютной ликвидности на 01.01.014 (0,00024) уменьшился за год более, чем в два раза и стал равный 0,00011.
      2.
...

2.3. Формирование промышленной политики на Трансмаш

При формировании промышленной политики более полно учитываются рыночные факторы в деятельности предприятий с комплексом координационных средств реорганизации существующей организационной структуры управления, взаимосвязанными и взаимодополняющими элементами управленческого потенциала предприятия. Используя комплексный системный подход к организации управления в отрасли реализуются такие принципиально важные требования стратегического менеджмента, как: повышение восприимчивости предприятия к изменениям внешней среды; усиление интеграции всех внутрипроизводственных звеньев структурных подразделений; расширение кооперации внутрипроизводственных связей; ориентация всех звеньев и процессов управления на повышение конкурентоспособности продукции; обеспечение достижения синергии – получение нового, высокоэффективного результата от сложения всех сил персонала фирмы.
...

3.1. Мероприятия по совершенствованию промышленной политики Трансмаш

Направления повышения эффективности ОАО «МТЗ Трансмаш» предусматриваются промышленной политикой.
Первое направление - повышение ресурсоэффективности: снижение материалоемкости, трудоемкости, сокращение производственных площадей, энергопотребления за счет применения новых технологий, повышения автоматизации и механизации производственных процессов.
Второе направление - развитие производственной культуры и других нематериальных активов, стимулирование не только в области совершенствования конструкции и технологии, но и в области управления производством, создание исполнительских стандартов улучшения качества деятельности, продукции, процедур диспетчеризации.
Фактические значения (перечень показателей) и плановые значения бизнес-плана на период 2010 -2011гг.
Таблица 3.
Наименование показателя
Отчетный 2010 г.
2011 г.
Объем продаж
3 149,2 млн. руб.
3 205,6млн.руб.
Производительность труда
2 715 тыс. руб.
2 900 тыс.
...

3.2 Оценка эффективности промышленной политики Трансмаш

Эффективность реализации промышленной политики в значительной степени определяется и от выбранной государством модели поддержки инновационного развития. Нынешняя российская модель в целом основана на англосаксонском образце и нацелена на поддержку так называемых «гаражных» инноваций, ее базовым адресатом является малый предприниматель (путь Intel или Apple, как прототип). Как показывает практика, эта модель столкнулась именно с дефицитом адресата тех самых малых инноваторов, которые являлись бы инициаторами проектов. Российская модель экономики с чрезвычайно высокой концентрацией капитала должна быть дополнена европейской моделью поддержки инновационного развития. Ее адресат – не малый инноватор, а крупная компания, для которой формируется система тарифных и нетарифных стимулов к инвестициям в НИОКР и внедрению инноваций.
...

Заключение

К основным императивам совершенствования механизма формирования и реализации промышленной политики относятся: структурно-функциональная динамика развития экономики промышленного сектора, полисубъектность и полиобъектность целей и функций промышленной политики, трансформации внутренней и внешней среды устойчивого сбалансированного развития отраслевой структуры промышленности в контексте инновационной модернизации многоуровневой экономики. В рамках указанных императивов модельное представление механизма реализации промышленной политики сводится к моделированию взаимосвязей в рамках программно-целевого подхода, позволяющего совершенствовать процесс формирования и реализация промышленной политики на всех уровнях экономики, оптимизировать целевые функции и корректировать на принципах обратной связи результаты и ресурсы по их достижению.
...

1. Акулов, В.Б. Финансовый менеджмент: Учебное пособие / В.Б. Акулов. - М.: Флинта, МПСУ, 2010. - 264 c.
2. Архипов, А.П. Финансовый менеджмент в страховании: учебник / А.П. Архипов. - М.: ФиС, ИНФРА-М, 2010. - 320 c.
3. Басовский, Л.Е. Финансовый менеджмент: Учебник / Л.Е. Басовский. - М.: НИЦ ИНФРА-М, 2013. - 240 c.
4. Басовский, Л.Е. Финансовый менеджмент: Учебное пособие / Л.Е. Басовский. - М.: ИЦ РИОР, ИНФРА-М, 2011. - 88 c.
5. Бахрамов, Ю.М. Финансовый менеджмент: Учебник для вузов. Стандарт третьего поколения / Ю.М. Бахрамов, В.В. Глухов. - СПб.: Питер, 2011. - 496 c.
6. Бекетов Н.В., Федоров В.Г., Денисова А.С., Ноева Е.Е., Черная А.И., Епшина ИА. Пространственное разнообразие России: контуры региональной стратегии и факторы рационального развития // Региональная экономика: теория и практика. 20012 № 21(78).
7. Боголюбов, В.С. Финансовый менеджмент в туризме и гостиничном хозяйстве: Учебное пособие для студентов высших учебных заведений / В.С. Боголюбов, С.А. Быстров. - М.: ИЦ Академия, 2008. - 400 c.
8. Борковский А.Н. Прогноз внешней торговли РФ на период до 2025 года//Внешнеэкономический бюллетень-2012-№12;
9. Бригхэм, Ю.Ф. Финансовый менеджмент: Экспресс-курс / Ю.Ф. Бригхэм. - СПб.: Питер, 2013. - 592 c.
10. Брусов, П.Н. Финансовый менеджмент. Математические основы. Краткосрочная финансовая политика: Учебное пособие / П.Н. Брусов, Т.В. Филатова. - М.: КноРус, 2013. - 304 c.
11. Брусов, П.Н. Финансовый менеджмент. Финансовое планирование: Учебное пособие / П.Н. Брусов, Т.В. Филатова. - М.: КноРус, 2013. - 232 c.
12. В .С. Бялковская. Планирование межотраслевых производств. М. Экономика, 1977г.
13. Варламова, Т.П. Финансовый менеджмент: Учебное пособие / Т.П. Варламова, М.А. Варламова. - М.: Дашков и К, 2012. - 304 c.
14. Винокурова Ю.В., Раевский С.В. Кластерная концепция организации структуры экономики регионов. // Региональная экономика: теория и практика. - 2011. - № 5 (44). - 0,4 п.л.
15. Виньков А., Имамутдинов И. Разгон тихоходной турбины. // Эксперт, 2012№25
16. Гаврилова, А.Н. Финансовый менеджмент: Учебное пособие / А.Н. Гаврилова, Е.Ф. Сысоева, А.И. Барабанов. - М.: КноРус, 2013. - 432 c.
17. Герасименко, А. Финансовый менеджмент - это просто: Базовый курс для руководителей и начинающих специалистов / А. Герасименко. - М.: Альпина Пабл., 2013. - 531 c.
18. Гинзбург, М.Ю. Финансовый менеджмент на предприятиях нефтяной и газовой промышленности: Учебное пособие / М.Ю. Гинзбург, Л.Н. Краснова, Р.Р. Садыкова. - М.: НИЦ ИНФРА-М, 2013. - 287 c.
19. Гранберг А.Г, Проблемы и принципы стратегии территориального развития России. - М.: СОПС, 2011.
20. Ермасова, Н.Б. Финансовый менеджмент: Учебное пособие / Н.Б. Ермасова, С.В. Ермасов. - М.: Юрайт, ИД Юрайт, 2010. - 621 c.
21. Зайков, В.П. Финансовый менеджмент: теория, стратегия, организация: Учебное пособие / В.П. Зайков, Е.Д. Селезнева, А.В. Харсеева. - М.: Вуз. книга, 2012. - 340 c.