МОДЕРНИЗАЦИЯ ТЯГОВОЙ ПОДСТАНЦИИ С ПРИМЕНЕНИЕМ СОВРЕМЕННЫХ КОМПЛЕКТНО-БЛОЧНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
ВВЕДЕНИЕ……………………..…………………………………………… 5
1 Основной раздел. Расчет системы электроснабжения участка
железной дороги …………………………………………………………7
1.1 Определение средневзвешенных масс поездов, суточного числа поездов………………………………………………………………. 7
1.2 Расстояние между тяговыми подстанция-ми……………………… 10
1.3 Определение нагрузок подстанций в интенсивный период движения поездов…………………………………………………......... 15
1.4 Расчет мощности понижающих трансформаторов тяговой подстанции………………………………………………………….. 19
1.5 Выбор сечения проводов контактной се-ти……………………….. 21
2 Специальный раздел. Модернизация тяговой подстанции с приме-нением современных комплектно-блочных технологий..……………….. 23
2.1 Анализ оборудования……………………………………………… 23
2.2 Структурная схема тяговой подстанции………………………….. 28
2.3 Однолинейная схема тяговой подстанции………………………... 30
2.4 Расчет рабочих токов ……………………………………………… 30
2.5 Расчет токов короткого замыкания ……………………………….. 35
2.6 Выбор оборудования ОРУ– 110 кВ…………………....….………. 42
2.7 Выбор оборудования КРУ–27,5 кВ………………………………... 46
2.8 Выбор оборудования КРУ–10 кВ …………………………………. 55
3 Технико-экономический раздел. Определение величины дополнительных капитальных вложений …………62
3.1 Общие сведения…………………………………………………….. 62
3.2 Определение величины капитальных вложений………………… 62
3.3 Определение годовых эксплуатационных расходов……………... 65
3.4 Определение величины приведенных затрат……………………... 67
4 Раздел безопасности жизнедеятельности………………………………. 68
4.1 Охрана тру-да……………………………………...………………… 68
4.2 Охрана окружающей среды. ……………………………………… 82
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………… 90
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ……………………….. 92
ПРИЛОЖЕНИЕ А …………………………………………………………... 94
ПРИЛОЖЕНИЕ Б …………………………………………………………... 95...