очень хорошо
Информация о работе
Подробнее о работе
Определение количественного состава парка тракторов и машин ТО ремонт
- 84 страниц
- 2017 год
- 127 просмотров
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Содержание
Введение 5
1. Анализ хозяйственной деятельности предприятия 7
1.1 Общие сведения о хозяйстве, природные условия 7
1.2 Размер производства и структура землепользования хозяйства 9
1.3 Анализ эффективности производства 17
1.4 Оснащенность хозяйства основными фондами 19
1.6 Анализ машинно-тракторного парка 20
2. Состояние вопроса 22
2.1. Планово-предупредительная система ТО и ремонта 22
2.3. Развитие технического сервиса на уровне хозяйства 24
2.4. Развитие технического сервиса на уровне района 25
2.5. Фирменное обслуживание техники 28
2.6. Перспективы развития ремонтно-обслуживающей базы 29
3.Технологическая часть 30
3.1 Определение количественного состава парка тракторов и сельскохозяйственных машин 30
3.2 Расчет годовой потребности производственного подразделения в топливе и смазочных материалах 31
3.3 Расчет показателей использования МТП 32
3.5 Расчет и подбор оборудования 36
3.6 Расчет освещения участка 36
3.7 Расчет вентиляции 41
4. Конструкторская разработка 42
4.1 Обзор существующих конструкций стендов 42
4.2 Назначение и область применения разработанного приспособления 44
4.3 Устройство и работа конструкции 45
4.4 Расчёт гидропривода стенда 48
4.5 Техническое обслуживание стенда 51
5. Безопасность и экологичность проекта 53
5.1 Производственная безопасность 53
5.2 Общая характеристика опасности производства 54
5.3 Организационные мероприятия 54
5.4 Электробезопасность 55
5.5 Производственная санитария 56
5.6 Организация водоснабжения на бытовые и хозяйственные нужды 57
5.7 Санитарно-бытовые помещения 57
5.8 Режим труда и отдыха, организация питания 57
5.9 Меры безопасности при работе на внедряемом стенде 58
6. Экологическая безопасность 60
6.1 Охрана окружающей среды в современных условиях развития народного хозяйства 60
6.2 Анализ природоохранной деятельности в ГУСП птицесовхоз «Камышловский» и рекомендации по охране окружающей среды 64
6.3 Экологическая экспертиза проекта 68
7. Технико-экономическое обоснование проекта 70
7.1 План по труду и заработной плате основных 70
7.2 Штатное расписание персонала 71
7.3 Стоимость основных фондов, расчет амортизационных отчислений и стоимости ремонта 72
7.4 Расчет потребности электроэнергии 77
7.5 Расчет потребности вспомогательных материалов 78
7.6 Технико-экономические показатели 79
Заключение 82
Список использованных источников 84
Автомобильный транспорт, является одной из ведущих отраслей народного хозяйства, обладает значительными резервами повышения эффективности использования подвижного состава, а так же играет исключительно важную роль в экономике нашей страны, обеспечивая межпроизводственные связи в различных отраслях народного хозяйства.
Первую роль в этом вопросе приобретает основная задача технической эксплуатации автотранспортных средств – повышение технической готовности подвижного состава при наименьших трудовых и материальных затратах на содержание, техническое обслуживание и ремонт.
Уровень технической готовности подвижного состава, обуславливающий эффективность выполнения транспортной работы, определяется, главным образом, соответствием производственно-технической базы автомобильного транспорта современным требованиям технической эксплуатации автотранспортных средств.
Развитие производственно-технической базы неразрывно связано со строительством новых, расширением, реконструкцией и техническим перевооружением действующих предприятий.
В настоящее время наиболее оптимальным вариантом развития производственно-технической базы является её реконструкция.
Реконструкция обеспечивает возможность наращивания мощностей в более короткие сроки и с меньшими затратами капитальных вложений, чем при новом строительстве.
Целью дипломной работы является разработка проекта реконструкции мастерской по ремонту и техническому обслуживанию
машинно-тракторного парка с организацией пункта диагностики, которая позволит снизить трудоёмкость технического обслуживания и ремонта подвижного состава, а следовательно, и затраты на его проведение, повысит коэффициент технической готовности.
На основании цели определяются задачи: систематизировать и закрепить общетеоретические и специальные знания и практические навыки по избранной специальности для следующих основных видов профессиональной деятельности в сфере технической эксплуатации парка машин и оборудования: сервисное обслуживание, эксплуатационно-технологическая, проектно-конструкторская, производственно-управленческая, научно-исследовательская, экспертно-аудиторская, учебно-производственная; произвести анализ показателей работы мастерской с предложения ми по реконструкции.
1. Акчурин, Анвар Гафурович. Эффективность безразборной диагностики машинно-тракторного парка в сельском хозяйстве: Аналит. обзор. - Алма-Ата :КазНИИНТИ, 1980. - 64 с.
2. Ануврев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя. Том. 2 - М.: Машиностроение, 1978, - 559 с.
3. Ануврев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя. Том. 3 - М.: Машиностроение, 1978, - 557 с.
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
