Проект организации ТО автомобилей в условиях ОАО «Подхоз» Ширинс

Основными причинами этого являются несоблюдение регламентных работ, отсутствие диагностического и технологического оборудования, запасных частей, топливно-смазочных и ремонтно-технических материалов. Организации, которые производят ТО тракторов, не укомплектованы мастерами-наладчиками, диагностическое оборудование выработало свой амортизационный срок и не соответствует требованиям, определяющим качественное проведение диагностирования. Техническое обслуживание и ремонт машин проводятся, как правило, не в полном объеме из-за отсутствия соответствующих запасных частей и материалов.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 4
1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 6
1.1 Географическое и административное положение. Почвенные и климатические условия. Земельные площади 6
1.2 Материально-техническая база, машинно-тракторный парк. Использование и техническое обслуживание машин 10
1.3 Техническое задание на проектирование 12
2 ОБОСНОВАНИЕ И РАСЧЕТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТА 14
2.1 Расчет трудоемкости технического обслуживания 14
2.2 Определение метода организации технического обслуживания 28
2.3 Фонды времени и определение количества рабочих 31
2.4 Расчет потребности в технологическом оборудовании и расчет площади мастерской 33
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 43
3.1 Обоснование выбора конструкторского решения 43
3.2 Анализ существующих конструкций 43
3.3 Конструкторские расчеты 49
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 65
4.1 Анализ состояния охраны труда на предприятии ОАО «Подхоз» 65
4.2 Меры безопасности при выполнении ТО 66
4.3 Экологическая безопасность проекта 68
4.4 Техника безопасности конструкторской разработки 68
4.5 Расчет освещения, вентиляции 69
5 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА 72
5.1 Расчет экономической эффективности проекта 72
Годовой расход электроэнергии 74
5.2 Экономический расчет конструкторской разработки 77
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 81

1.1 Географическое и административное положение. Почвенные и климатические условия. Земельные площади

ОАО «Подхоз» находится в Ширинском районе республики Хакасия. ОАО «Подхоз» преобразовано из основанного в 1955 году как целинный совхоз «Ширинский». Основной деятельностью является производство молока, мяса, шерсти, зерновых.
Ширинский район расположен в северной части республики Хакасия, граничит с Орджоникидзевским районом на севере, с Боградским на востоке и юго-востоке, с Усть-Абаканским на юге, с Кемеровской областью по хребтам Кузнецкого Алатау на западе и юго-западе, с Красноярским краем по р. Енисей на северо-востоке. Протяжённость границ района около 370 км.
Ширинский район - муниципальное образование в Республике Хакасия России. Дата образования 1930 год. Площадь 6880 км², население района составляет 2,9 тыс. человек (2008) [9].
Административный центр - посёлок городского типа Шира, основанный в 1914 году, население которого составляет 9,2 тыс. человек (2008) [9].
...

1.2 Материально-техническая база, машинно-тракторный парк. Использование и техническое обслуживание машин

Материально-техническую базу ОАО «Подхоз» составляют  машины, оборудование и другие технические средства, производственные сооружения, рабочий и продуктивный скот, средства защиты растений, семена, корма, сырьё, топливо.
Состав машинотракторного парка приведен в таблице 1.3.
В целом предприятие характеризуется положительно, вся техника исправна. Такое положение достигается строгой дисциплиной и добросовестным отношением механизаторов. Сельскохозяйственные машины ставятся на хранение сразу после завершения полевых работ.

Таблица 1.
...

1.3 Техническое задание на проектирование

В хозяйстве ОАО «Подхоз» используется свыше 50% техники, прошедшей техническое обслуживание и ремонт. Техническое обслуживание и ремонт являются необходимыми условиями поддержания техники в работоспособном со­стоянии, особенно в последнее время, когда значительно сократились по­ставки сельхозтехники в хозяйство по причине роста цен на многие её виды. Число сельскохозяйственной техники в хозяйстве сократилось в 10 раз и более. В связи с сокраще­нием парка тракторов и автомобилей, комбайнов увеличивается нагрузка на технику, из-за чего возрастают затраты на поддержание ее в рабочем со­стоянии. Снижение работоспособности машин ведет к нарушению агро­технических сроков и, следовательно, к потере урожая.
В последние несколько лет в хозяйстве наметилась тенденция снижения экономических показателей.
...

2.1 Расчет трудоемкости технического обслуживания
2.1.1 Расчет количества ремонтов и технических обслуживаний

Количество капитальных ремонтов

где: - количество тракторов данной марки, шт.;
- годовая наработка за планируемый период, кг израсходованного топлива;
- плановая периодичность капитальных ремонтов, кг израсходованного топлива.
Количество текущих ремонтов

где: - плановая периодичность текущих ремонтов, кг израсходованного топлива.
Количество ТО-3:

где: - плановая периодичность ТО-3, кг израсходованного топлива.
Количество ТО-2:

где: - плановая периодичность ТО-2, кг израсходованного топлива.
Количество ТО-1:

где: - плановая периодичность ТО-1, кг израсходованного топлива.
Количество сезонных технических обслуживаний:

Ведем расчет по каждой марке автотранспортного средства.
К-701

МТЗ-82.
;
;
;
;
;
.
Т-40А
;
;
;
;
;
.
Т-4А
;
;
;
;
;
.
ДТ-75МН
;
;
;
;
;
.
КСС-2,6А
;
;
;
;
.
СК-5А
;
;
;
;
.
ГАЗ-53А
;
;
;
.
ЗИЛ-130
;
;
;
.
КАМАЗ-5320
;
;
;
.
Кавз-685
;
;
;
.
...

2.2 Определение метода организации технического обслуживания

Техническое обслуживание машинно-тракторного парка проводят обязательно после выработки определенного количества мото-часов или расходования определенного количества топлива. Машина, не прошедшая очередного технического обслуживания, к дальнейшей работе не допускается. Для тракторов в процессе их использования независимо от их технического состояния установлены следующие виды планового технического обслуживания:
• ежесменное техническое обслуживание  (ЕТО);
• первое техническое обслуживание  (ТО-1);
• второе техническое обслуживание (ТО-2);
• третье техническое обслуживание (ТО-3);
• сезонное техническое обслуживание (СТО).
Периодичность технического обслуживания и ремонта тракторов в мото-часах единая для всех тракторов, а в килограммах израсходованного топлива - разная и зависит от часового расхода топлива двигателем.
...

2.3 Фонды времени и определение количества рабочих

Фонды времени подразделяются на номинальный и действительный. Номинальным фондом времени называется время, которое может быть отработано за планируемый период на рабочем месте, без учета каких бы то ни было потерь, т.е. по календарю. Действительный фонд времени учитывает возможные потери времени человеком (рабочим) по уважительным причинам. Для мастерской определяется только номинальный фонд времени, а для оборудования и рабочего – и номинальный, и действительный.
...

2.4 Расчет потребности в технологическом оборудовании и расчет площади мастерской

Основным средством ТО машин в ОАО «Подхоз» являются посты ТО и
диагностики в ЦРМ хозяйства. В центральной ремонтной мастерской хозяйства выделяется по­ст технического обслуживания и диагностики тракторов. На этом посту осуществляются сложные виды технического обслуживания (ТО-3), ресурс­ное, предремонтное и послеремонтное диагностирование.
Для определения наименования участков ЦРМ необходимо провести распределение полученной суммарной трудоемкости по видам работ.
Распределение по видам работ производится исходя из процентного соотношения для различных видов ТО и ремонтов сельскохозяйственной техники.
Полученные распределения сводим в таблицу 2.1.
На основании этого распределения проводится расчет площадей ЦРМ.
...

3.1 Обоснование выбора конструкторского решения

Основным критерием эффективного функционирования ЦРМ является низкая трудоёмкость выполняемых технологических процессов. За счёт этого повышается производительность труда и снижаются затраты данноймастерской.
Шина - это наиболее важная деталь машины, влияющая на безопасность вождения сельхозмашины. Поэтому необходимо снизить трудоёмкость проведения этих видов работ за счёт внедрения в производство ремонтного оборудования, облегчающего труд рабочих.
Одним из таких механизмов является устройство для установки и снятия колес автомобиля. Его необходимость вызвана рядом факторов, возникающих при проведении ремонта колес. При ремонте колес необходимо снять колесо с автомобиля для проведения ремонтных работ, а после окончания ремонта установить его обратно. В обычных условиях данная операция производится вручную. Для условий предприятия необходимо применять подъемно-транспортное устройство.
...

3.2 Анализ существующих конструкций

Для выполнения работ по замене колес применяются различные специализированные подъемники. В настоящее время разработано несколько типов подъемников, которые можно классифицировать по типу привода, поспособу установки, по грузоподъемности, по месту установки, по количеству рабочих органов (рис. 3.1).



Рисунок 3.1 – Классификация подъемников

После изучения различных литературных- и интернет-источников, содержащих информацию о конструкциях напольных осмотровых устройств для автомобилей, выделим несколько конструкций подъемников.
Для обслуживания колес можно применить тележку с подъемной платформой показанная на рис.3.2.

Рисунок 3.
...

3.3 Конструкторские расчеты
3.3.1 Описание разрабатываемой конструкции
В качестве объекта проектирования примем устройство для снятия колес изображенное на рис.3.6.

Рисунок 3.6 – Тележка для монтажа колес

Тележка работает следующим образом. Тележку подкатывают по колесо. Заводя подвижную раму 4 под колесо, затем при помощи гидроцилиндра 2 поднимают раму 4 вместе с колесом 3 и выкатывают тележку с колесом из под машины.

3.3.2 Технологический и прочностной расчёт

Параметры для расчёта гидросистемы определяем из условия установившегося режима работы установки по усилию на штоке гидроцилиндра и скорости его перемещения .
Усилие определяется по моменту силы относительно оси крепления рычага разведения к раме из следующего равенства ,
,(3.1)
где - радиус-вектор точки приложения силы, м.
- сила разведения бортов покрышки, Н.

Рисунок 3.
...

4.1 Анализ состояния охраны труда на предприятии ОАО «Подхоз»

Ответственность за состояние охраны труда в ОАО «Подхоз» возложена на службу охраны труда, которую возглавляет инженер по охране труда. 
На предприятии обеспечивается соблюдение законов, норм, правил и инструкций по охране труда. В ЦРМ на каждом участке производства имеются журналы контроля, в которых постоянно ведутся записи и отметки о выполнении работ по созданию безопасных условий труда. 
Условия труда определяются технологией производства, его организацией и трудовым процессом, с одной стороны, и окружающей рабочего санитарно-гигиенической обстановкой, с другой. К санитарно-гигиеническим условиям труда относятся метеорологические условия и факторы, степень загрязнения воздуха парами, пылью, газами, а также шумы и вибрации. 
В 2015 году был принят коллективный договор, где в разделе «Условия и охрана труда» администрация обязуется:
1. Выполнять мероприятия по улучшению условий труда. 

4.2 Меры безопасности при выполнении ТО

Все оборудование должно быть в полной технической исправности. При обнаружении технических неисправностей оборудования работа на нем должна быть прекраще­на до устранения дефектов, а на неисправном оборудовании - вывешена табличка с надписью о запрещении работ.
Оборудование должно быть установлено на прочном фундаменте (основании), тщательно выверено, прочно закреплено и снабжено защитными ограждающими и предохрани­тельными приспособлениями, обеспечивающими удобное и безопасное об­служивание.
Стенды д.ля испытания двигателей, топливной аппаратуры и гидравлических систем устанавливаются в изолированных помещениях.
Расположение пусковых устройств должно быть удобным для приведения в действие и остановки станков и оборудования.
При применении смазочно-охлаждающих жидкостей рабочие должны быть обеспечены специальными защитными пастами и мазями.
...

4.4 Техника безопасности конструкторской разработки

Запрещается эксплуатировать тележку при отсутствии начальных навыков работы с данным оборудованием.
Перед использованием устройства нужно убедиться, что все правила безопасности и инструкции понятны.
Устройство разработано для эксплуатации лишь на ровных и прочных поверхностях. Если поверхность неровная, требуется настройка опорных винтов для придания устойчивости раме. Запрещается перегрузка оборудования и эксплуатация в неподходящих условиях.
Запрещается парковать тележку на склоне. При движении вверх/вниз по склону нужно убедиться в отсутствии людей или препятствий впереди по направлению движения.
Перед поднятием груза проверьте функциональность всех узлов.
Запрещается передвигать всю тележку с платформой во время операций поднятия/опускания.
Запрещается подвергать устройство действию электричества.
Запрещается поднимать груз превышающий указанную грузоподъемность.
...

4.5 Расчет освещения, вентиляции
Тот или иной тип освещения принимается в соответствии со СНиП 11-4-79.
Расчет естественного освещения сводится к определению числа окон при боковом освещении.
Световая площадь оконных (световых) проемов рассчитывается по формуле:

где Fп – площадь пола помещений, м2;
е –коэффициент естественной освещенности, принимаем е=1,5;
- коэффициент, учитывающий размеры помещения, принимаем ;
- коэффициент светопропускания, принимаем
- коэффициент, учитывающий цветовую окраску помещений, принимаем

Расчет искусственного освещения осуществляем исходя из норм расхода мощности электроэнергии или освещенности на единицу площади:

где – норма расхода мощности электроэнергии или освещенности на единицу площади, принимаем

Расчет вентиляции.
...

5.1 Расчет экономической эффективности проекта

Для проверки экономической целесообразности разработанного проекта ремонтного предприятия технического сервиса рассчитываются технико-экономические показатели. Полная смета расходов производства () включает прямые () и косвенные () затраты .
К прямым затратам относятся заработная плата основным производственным рабочим (), стоимость запасных частей (), стоимость материалов (), стоимость энергии (), топлива, масла, воды, расходуемых на технологические нужды:
.
К косвенным расходам относятся общепроизводственные (), общехозяйственные () и внепроизводственные () накладные расходы

Рассмотрим составные части сметы расходов в этой же последовательности.
Годовой фонд заработной платы
Годовой фонд заработной платы основным производственным рабочим с начислениями () состоит из основной (), дополнительной () и начислений на заработную плату (), учитывающих расходы по социальному страхованию.
...

Годовой расход электроэнергии
Затраты на технологическую электроэнергию () подсчитывают по формуле:

где - стоимость 1 кВт-ч силовой электроэнергии;
- годовой расход электроэнергии, кВт∙ч.
Затраты на осветительную электроэнергию определяют из расчета 15Вт-ч на 1м2 площади помещения и плюс 5% на дежурное освещение. Более точно эти затраты находят по уравнению:

где Кспэ – коэффициент спроса;
N – мощность осветительных установок, кВт;
t – годовое время использования освещения, ч
для односменной работе – 600-800 ч.
Стоимость основных производственных фондов
Определяется по формуле:

где - коэффициент стоимости оборудования и его монтажа;
- коэффициент стоимости инструментов и приспособлений;
- коэффициент стоимости инвентаря.
При ориентировочных подсчетах стоимость зданий и сооружений определяется по стоимости 1м2 производственной площади здания или стоимости 1м3 объема здания.
...

5.2 Экономический расчет конструкторской разработки

Стоимость элементов приспособления, сырья и материалов принимаем по состоянию цен на апрель 2015 г из каталогов и прайс-листов производителей соответствующей продукции.
Определение стоимости покупных изделий
Затраты на покупные комплектующие изделия Зпки, руб:
,
где Ni- расход комплектующих изделий i-го вида при изготовлении приспособления, шт;
Цi - цена единицы i-го комплектующего изделия, руб/шт.
Результаты расчета затрат на покупные комплектующие изделия сведены в таблицу 5.1.

Таблица 5.1 - Результаты расчета затрат на покупные комплектующие изделия
№
п/п
Наименование
Кол-во,
шт.
Стоимость
единицы,
руб.
Сумма,
руб.
1
Шайба 14 ГОСТ 11371-78
4
3
12
2
Болт М14х80 ГОСТ 9998-74
4
7
28
3
ГайкаМ14ГОСТ 5927-70
4
5
20
4
Шайба 16 ГОСТ 11371-78
8
4
32
6
Болт М16х80 ГОСТ 9998-74
8
10
80
7
ГайкаМ16ГОСТ 5927-70
8
7
56
8
Гидроцилиндр
1
4500
4500
ИТОГО:
4728

Определение стоимости материалов приспособления.
...

1. Анфиногенов М.А. Проектирование ремонтных предприятий в сель¬ском хозяйстве: метод, указания по курсовому проектированию / М.А. Ан¬финогенов. - Новосибирск, 2002. -105 с.
2. АфанасьевЛ.Л. Гаражи и станции технического обслуживания ав¬томобилей / Л.Л. Афанасьев, Б.С. Колесинский, А.А. Маслов. - М.: Транс-порт, 1980.-210 с.
3. Бабусенко С.М. Проектирование ремонтно-обслуживающих пред¬приятий / С.М. Бабусенко. - М.: ВО Агропромиздат, 1990. - 352 с.
4. Баева Л.Н. Экономическая и социальная география Восточной зоны России / Л.Н. Баева. - Горно-Алтайск, 2001. - 270 с.
5. Баева Л.Н. Экономическая и социальная география Российской Федерации. Учебное пособие / Л.Н. Баева. - Горно-Алтайск: РИО ГАГУ, 2004. - 105 с.