очень хорошо
Информация о работе
Подробнее о работе
Устройство, техническое обслуживание и ремонт кривошипно-шатунного механизма
- 30 страниц
- 2017 год
- 683 просмотра
- 0 покупок
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Фрагменты работ
Кривошипно-шатунный механизм составляет основу конструкции большинства поршневых двигателей внутреннего сгорания. Назначение кривошипно-шатунного механизма состоит в том, чтобы воспринимать давление газов, возникающее в цилиндре, и преобразовывать прямолинейное возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала. Эти две функции, выполняемые механизмом, и обеспечивают решение сложной проблемы, связанной с преобразованием тепловой энергии топлива в механическую работу при сжигании топлива в цилиндрах двигателей внутреннего сгорания.
В существующих поршневых двигателях применяются два типа кривошипно-шатунных механизмов: тронковые и крейцкопфные.
...
1. Техническая часть
1.1 Раскрытие темы выпускной квалификационной работы
1.2 Описание оборудования
1.3 Описание устройства
2. Технологическая часть
2.1 Описание подготовительных работ
2.2 Оборудование и инструмент
3. Техника безопасности
Список литературы
Выпускная квалификационная работа. Авторская, выполнена лично мной. Полное оформление по ГОСТу. В файле имеется вычерченая на формате А0 технологическая карта в электронном варианте (программа Visio). Работа выполнена на 5, рецензия 5, защита 5.
При необходимости могу внести корректировки в данную работу.
1. Кузнецов А.С. Ремонт двигателей внутреннего сгорания, - М: Академия, 2011
2. Родичев В.А. Тракторы и автомобили, - М: Агропромиздат, 2003
3. Ханин Н.С. Автомобильные поршневые двигатели, - М: МАШГИЗ, 2013
Форма заказа новой работы
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
