Расширение кузовного цеха городской СТОА

ВВЕДЕНИЕ
Рынок автомобильного транспорта – один из наиболее развивающихся рынков в России, который к тому же является одним из наиболее перспективных в Европе и имеет шансы через несколько лет выйти на лидирующие позиции.
Процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Развитие автотранспорта вызвало цепочку проблем, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Среди них следует выделить увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог и их благоустройство, организация стоянок и гаражей, обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды, строительство станций технического обслуживания автомобилей, складов, автозаправочных станций и других предприятий [1].
Для обслуживания легковых автомобилей, устранения возникающих неисправностей, создается ремонтно-профилактические сооружения, называемые станциями технического обслуживания или сервисными центрами.
Важнейшими направлениями совершенствования ТО и ремонта легковых автомобилей являются: применение прогрессивных технологических процессов; совершенствование организации и управления производственной деятельностью; повышение эффективности использования основных производственных фондов; применение новых, более совершенных в технологической и строительной части проектов и реконструкция действующих станций технического обслуживания автомобилей с учетом фактической потребности по видам работ, а также возможности их дальнейшего поэтапного развития; повышение качества услуг и разработка

мероприятий материального и морального стимулирования его обеспечения.
Управление производственной деятельностью станций техобслуживания, улучшение условий труда, повышение эффективности трудозатрат и использование основных производственных фондов при рациональных затратах ресурсов также является одной из актуальных задач технической эксплуатации автотранспортных средств.
Целью работы является проектирование расширения кузовного цеха городской СТОА "Азино-авто"города Казани.
Для достижения поставленной цели определены задачи работы:
 анализ производственно-технической базы предприятия и объекта проектирования
 технологический расчет СТОА.
 проведение выбора и обоснование технологии технического обслуживания автомобилей с разработкой кузовного цеха;
 конструкторская разработка устройства для обеспечения работ по кузовному ремонту подвижного состава;
 выбор и обоснование методов и средств обеспечения безопасности производства;
 технико-экономическая оценка разработанных решений.
Объект работы: цех кузовного ремонта городской СТОА "Азино-авто"города Казани
Предмет работы: расширение кузовного цеха.
Теоретической основой работы послужили работы отечественных и зарубежных авторов, нормативная и справочная литература, методические пособия.
В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проекта, обосновании рабочей гипотезы), монографический метод (при изучении порядка и принципов организации технического обслуживания и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов), метод моделирования (при проведении обоснования разработанных решений).
При решении отдельных задач используются современные экономико-математические методы.
Дипломная работа состоит из введения, шести разделов, заключения и списка литературы.
В первом разделе проанализирована деятельность предприятия, и характеристика кузовного цеха автосервиса.
Во втором разделе проведен технологический расчет СТО, выбор и обоснование объемов работ, количества персонала, расчет цеха ремонта кузовов.
В третьем разделе обоснован выбор метода организации производства, рассмотрен технологический процесс кузовного ремонта.
В четвертом разделе предложены мероприятия по охране труда и противопожарной безопасности, разработаны мероприятия по защите окружающей среды при эксплуатации автомобильного транспорта, а также мероприятия при возникновении чрезвычайных ситуаций.
В пятом разделе проведено обоснование выбора и расчет конструкторского решения для совершенствования процесса кузовного ремонта.
В шестом разделе проведена технико-экономическая оценка предложенных разработок.
Дипломная работа выполнена на 95 страницах машинописного текста, содержит 18 таблиц, 14 рисунков, список использованных источников из 54 наименований. Общий объем работы – 102 страницы.

СОДЕРЖАНИЕ
Введение 5
1. Исследовательская часть и технико-экономическое обоснование проекта 8
1.1 Общая характеристика предприятия автосервиса 8
1.2 Характеристика объекта проектирования 11
1.3 Обоснование необходимости реконструкции 13
1.4 Выбор и обоснование исходных данных для проекта 14
2.Технологическая часть 16
2.1 Технологический расчет объекта проектирования 16
2.1.1. Годовой объем работ по ТО и ТР 16
2.1.2 Годовой объем уборочно-моечных работ 17
2.1.4 Годовой объем работ по противокоррозионной обработке кузовов автомобилей 18
2.1.4 Годовой объем работ по приемке-выдаче автомобилей: 18
2.1.5 Годовой объем вспомогательных работ 19
2.1.6 Предварительный расчет числа постов и распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения 19
2.2 Расчёт штатного (списочного) количества рабочих 22
2.3 Расчет количества постов объекта проектирования 24
2.4 Перечень выполняемых работ, расчёт количества рабочих объекта проектирования 27
2.5 Распределение рабочих по постам в соответствии со специальностью 28
3. Организационная часть 30
3.1 Выбор методов организации и управления производством 30
3.2 Режим труда и отдыха 32
3.3 Выбор технологического оборудования и оснастки объекта проектирования 33
3.4 Расчёт площади объекта проектирования 35
3.5 Разработка постовых или технологических карт 36
3.6 Расчёт механизации производственных процессов объекта проектирования 40
3.6.1. Расчет степени охвата рабочих механизированным трудом 41
3.6.2. Расчет уровня механизированного труда в общих трудозатратах 42
4. Охрана труда 45
4.1 Санитарно-гигиенические факторы условий труда 45
4.2 Обоснование размещения проектируемого объекта в производственном корпусе с точки зрения техники безопасности промышленной санитарии 52

4.3 Техника безопасности при выполнении технологических операций, электробезопасность 55
4.4 Производственный инструктаж на рабочих местах, общие требования к рабочим 58
4.5 Схема размещения пожарных средств 62
4.6 Мероприятия по охране окружающей среды. 65
5. Конструкторская часть 69
5.1 Назначение, устройство, работа приспособления 69
5.2 Обоснование принятой конструкции с анализом аналогичных по назначению конструкций 71
5.3 Расчёты на прочность ответственных деталей приспособления. 85
5.3.1 Расчет параметров гидроцилиндра 85
5.3.2 Расчет на прочность рамы 87
5.3.3 Расчет сварных соединений устройства 88
6. Экономическая часть. 90
6.1 Исходные данные для экономического расчета 90
6.2 Расчет капитальных вложений 90
6.3 Расчет эксплуатационных затрат 92
6.3.1 Расчет текущих эксплуатационных затрат 92
6.3.2 Расчет расходов на оплату труда 94
6.3.3 Расчет суммы начисленной амортизации 96
6.3.4 Прочие расходы 96
6.4 Расчет экономической эффективности проекта. 98
Выводы и предложения 101
Список литературы 102

ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
В соответствии с заданием на дипломное проектирование рассмотрен комплекс вопросов, включающих в себя технико-экономическое обоснование расширения кузовного цеха городской СТОА "Азино-авто"города Казани.
В результате проделанной работы достигнуты следующие результаты:
1. Проведен анализ производственно-технической базы предприятия и объекта проектирования
2. Проведен расчет производственной программы СТО, определены его основные технико-эксплуатационные показатели.
3. Проведенные расчеты позволили осуществить выбор и обоснование технологии технического обслуживания автомобилей с разработкой кузовного участка. Для организации работ на участке проведен выбор и обоснование технологического оборудования и оснастки.
4. В конструкторской части дипломного проекта представлена разработка стенда для правки кузовов башенного типа, который следует установить на кузовном участке, для увеличения эффективности работы участка.
5. Разработаны предложения по охране труда и санитарной гигиены производства. Рассмотрены требования экологической безопасности при проведении работ по обслуживанию автомобилей.
6. Произведена оценка эффективности предложенных решений путем определения срока окупаемости данного проекта, что наглядно отображает выгодность его реализации. Срок окупаемости предложенных мероприятий составляет 2,3 года.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Автомобили ВАЗ-2108, 2109, 21099, 2115: "Трудоемкости работ (услуг) по техническому обслуживанию и ремонту" / В.Л.Смирнов, Ю.С.Прохоров, В.Л.Костенков – Тольятти: АвтоВАЗ, 2001 – 173 c.
2. Автосервис: станции технического обслуживания автомобилей: Учебник / Грибут И.З., Артюшенко В.М., Мазаева Н.П. и др. / Под ред. В.С. Шуплякова, Ю.П. Свириденко. – М.: Альфа-М: ИНФРА-М, 2008. – 480 с
3. Аринин И. Н., Коновалов С. И., Баженов Ю. В. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебное пособие – М: Феникс, 2007. – 328 с.
4. Безопасность жизнедеятельности: Учебник / Под ред. Э.А. Арустамова. – 10-е изд., перераб. и доп. – М.: Дашков и Ко, 2006. – 476 с.
5. Богатырев А.В. и др. Автомобили / А.В. Богатырев, Ю.К. Есеновский-Лашков, М.Л. Насоновский, В.А. Чернышев. Под. ред. А.В. Богатырева. – М.:, КолосС, 2004. – 496 с.
6. Буралев Ю.В. Безопасность жизнедеятельности на транспорте: учеб. Для студентов высших учебных заведений / Ю.В. Буралев, 4-е изд., стереотип. – М.: Академия 2010. – 288с.
7. Виноградов В.М. Технологические процессы ремонта автомобилей: учеб. пособие. – М.: Академия, 2007. – 384 с.
8. Гордиенко В. Н. Ремонт кузовов отечественных легковых автомобилей М.: Атлас-Пресс, 2006. – 256 с.
9. ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки – М.: СТАНДАРТИНФОРМ, 2008 – 40 с

10. ГОСТ 12.1.012-90: Система стандартов безопасности труда. Вибрационная безопасность. Общие требования. – М.: Издательство стандартов, 1991. – 32 с.
11. ГОСТ 12.4.011-89 Охрана труда. Средства защиты работающих. Классификация и общие требования. – М.: Гос. предпр.-Центр проектной продукции массового применения, 2008. – 16 с.
12. Громаковский А.А., Бранихин Г.И. Покраска автомобиля и кузовные работы – СПб.: Питер, 2009 – 192 с.
13. Ильин М. С. Кузовные работы: Рихтовка, сварка, покраска, антикоррозийная обработка. – М.: ЭКСМО, 2005. – 105 с.
14. Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: Учеб. для студ. средн. проф. учеб. заведений/ В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин. – 2-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 496 с.
15. Карташов, В.П. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей / В.П. Карташов, В.М. Мальцев. – М.: Транспорт, 2011. – 234 с
16. Ковалев В.П. Противопожарные мероприятия на предприятии: Организация и проведение: Производственно-практическое пособие. – М.: Альфа-Пресс, 2008. – 336 с.
17. Краткий автомобильный справочник. Том 3. Легковые автомобили. Часть 2 / Кисуленко Б.В. и др. – М.: НПСТ Трансконсалтинг, 2004. – 560 с.
18. Марков О. Д. Станции технического обслуживания автомобилей. – К.: Кондор, 2008. – 536 с.
19. Мартин Рэндалл. Ремонт кузова автомобиля. Полное руководство для автолюбителя. – СПб.: Алфамер Паблишинг, 2010. – 144 с.
20. Масуев М.А. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. – М.: Издательский центр «Академия», 2007. – 224 с.
21. Миротин Л.Б. и др. Управление автосервисом: учебное пособие для вузов. – М: Экзамен, 2004. – 320 с
22. Напольский Г.М., Солнцев АА Технологический расчет и планировка станций технического обслуживания автомобилей: Учебное пособие – М.: МАДИ(ГТУ), 2003. – 53 с.
23. Павлова Е.И. Экология транспорта Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 2000. – 248 с.
24. Родионов Ю.В. Производственно-техническая инфраструктура предприятий автомобильного сервиса / Ю.В. Родионов. – Ростов н/Д:, Феникс, 2008. – 439 с.
25. РД 46448970-1041-99. Перечень основного технологического оборудования, рекомендуемого для оснащения предприятий, выполняющих услуги (работы) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств. – М.: ФТОЛА-НАМИ, 1999 – 32 с
26. РД 37.009.026-92 Положение о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащих гражданам (легковые и грузовые автомобили, автобусы, мини-трактора). (утв. Приказом Минпрома РФ от 01.11.1992 N 43) . – М.: НАМИ, 1992 – 12 с
27. Санитарные правила. МосСП 2.2.018-98 2.2. Гигиена труда. «Гигиенические требования к условиям труда при организации и проведении работ по обслуживанию автомобилей». – М.: Центр государственного санитарно-эпидемиологического надзора в г.Москве. 1998. – 126 с.
28. Сборник норм времени на техническое обслуживание и ремонт легковых, грузовых автомобилей. Том 1: РД 03112178-1023-99. [Действителен от 2001-01-01]. – М.: Центроргтрудавтотранс, 2001. – 172 с.
29. Светлов М.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта. Дипломное проектирование. Учебно-методическое пособие – 2-е изд., стер. – М.: КНОРУС, 2012. – 320 с.
30. Собурь С.В. Пожарная безопасность предприятия. Курс пожарнотехнического минимума: Справочник. – 8-е изд., доп. (с изм.). – М.: Пожкнига, 2004. – 496 c.
31. СП 52.13330.2011 Естественное и искусственное освещение. Актуализированная редакция СНиП 23-05-95* – М.: ОАО Центр проектной продукции в строительстве, 2011. – 76 с.
32. СП 12.13130.2009. Определение категорий помещений, зданий и наружных установок по взрывопожарной и пожарной опасности – М.: ФГУ ВНИИПО МЧС России, 2009 – 30 с.
33. Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для станций технического обслуживания легковых автомобилей. – М.: НАМИ, 1988. – 78 с.
34. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: механизация и экологическая безопасность производственных процессов / В.И. Сарбаев
[и др]. – Ростов н/Д.: Феникс, 2005. – 380 с.
35. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для студентов учреждений сред. проф. образования / В. М. Власов [и др.]; под ред. В.М. Власова. – М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 480 с.
36. Типаж и техническая эксплуатация оборудования предприятий автосервиса: учебное пособие / В.А. Першин [и др.]. – Ростов н/Д : Феникс, 2008. – 413 с.
37. Типовые проекты рабочих мест на автотранспортном предприятии. Изд. 2-e, перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1977. – 197 с.
38. Туревский, И. С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий: учебное пособие / И.С. Туревский. – М.: ИД “Форум”: ИНФРА-М, 2010. – 240 с
39. Туревский, И.С. Техническое обслуживание автомобилей: учеб. пособие. Ч. 1. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей / И. С. Туревский. – М.: Форум; М.: Инфра-М. – 2005. – 431 с.
40. Туревский И.С. Экономика отрасли. Автомобильный транспорт – М.: ИД «ФОРУМ»; ИНФРА-М, 2011, – 288с.
41. Хрянин В.Н., Железнов А.А. Технологическое проектирование производственных зон и участков: учебно-метод. пособие для курсового и дипломного проектирования / Новосиб. гос. аграр. ун -т. Инж. ин т. сост.: В.Н. Хрянин, А.А. Железнов. – Новосибирск, 2012. – 91 с.
42. Чумаченко Ю.Т. Кузовные работы. Легковой автомобиль: учебное пособие / Ю.Т. Чумаченко, А.А. Федоренко – изд. 2-е, доп. и перераб. – Ростов н/Д: Феникс, 2005. – 256 с.
43. Каталоги оборудования и инструмента для автосервиса фирм, обеспечивающих поставку и сервис оборудования на предприятия автосервиса.
44. Сайт Компания “АЗИНО АВТО”. Режим доступа http://azino.lada.ru/
45. Сайт " ЗАО "ГАРО-Трейд". Режим доступа http://www.garotrade.ru
46. Сайт Территориального органа федеральной службы государственной статистики по Республике Татарстан (Татарстанстат). Режим доступа http://www.tatstat.ru
47. Сайт "Управление ГИБДД МВД по Республике Татарстан". Режим доступа http://gibdd.tatarstan.ru/
48. Сайт " ЗАО "ГАРО-Трейд". Режим доступа http://www.garotrade.ru
49. Сайт ЗАО «Сивер». Режим доступа http://www.siver.su/index.php
50. Сайт Открытого акционерного общества «ФОРМЗ». Режим доступа http://www.formz.udmnet.ru/about
51. Сайт ООО НПО "Звезда". Режим доступа http://www.autostapel.ru/about/
52. Сайт фирмы "Car-o-liner". Режим доступа http://www.car-o-liner.se/
53. Сайт фирмы " Spanesi ". Режим доступа https://www.spanesi.com/
54. Сайт фирмы "Blackhawhawk". Режим доступа http://www.blackhawkcr.com/