Доволен работой автора
Подробнее о работе
Гарантия сервиса Автор24
Уникальность не ниже 50%
Законодательства в плане судоходства на море один из самых проблемных и острых в особенности заключенных в Новое время, когда часто спорные вопросы между странами решались не в кабинетах, а на полях сражений.
Акт был издан, с одной стороны, в видах поощрения английского торгового флота, с другой стороны - для уничтожения первенства Голландии на море. Навигационный акт устанавливал, что товары из Азии, Африки и Америки могли ввозиться в Великобританию только на судах, которые принадлежат подданным Британии, а их экипаж должен состоять, по крайней мере на 3/4 из британских подданных; из Европы товары могли ввозиться на британских судах или на судах той страны, в которой произведены товары или в гаванях которой они впервые могли быть нагружены на корабль.
Значение принятие навигационного акта в XVII веке и его значение для мировой торговли и мореплавания.
1. Ковард Б. Оливер Кромвель / Пер. с англ. О. А. Гуньковой. - Ростов-на-Дону: Феникс, 1997. - 320 с
2. Навигационный акт 1651 года URL. http:// istorik.ucoz.com›publ…navigacionnyj_akt_1651_goda(дата обращения 29.01.2016)
3. Павлова Т. А. Кромвель.- М.: Молодая гвардия, 1980. - 352
4. Штенцель А. История войн на море. Первая англо-голландская война 1652-1654
Не подошла эта работа?
Закажи новую работу, сделанную по твоим требованиям
Законодательства в плане судоходства на море один из самых проблемных и острых в особенности заключенных в Новое время, когда часто спорные вопросы между странами решались не в кабинетах, а на полях сражений.
Акт был издан, с одной стороны, в видах поощрения английского торгового флота, с другой стороны - для уничтожения первенства Голландии на море. Навигационный акт устанавливал, что товары из Азии, Африки и Америки могли ввозиться в Великобританию только на судах, которые принадлежат подданным Британии, а их экипаж должен состоять, по крайней мере на 3/4 из британских подданных; из Европы товары могли ввозиться на британских судах или на судах той страны, в которой произведены товары или в гаванях которой они впервые могли быть нагружены на корабль.
Значение принятие навигационного акта в XVII веке и его значение для мировой торговли и мореплавания.
1. Ковард Б. Оливер Кромвель / Пер. с англ. О. А. Гуньковой. - Ростов-на-Дону: Феникс, 1997. - 320 с
2. Навигационный акт 1651 года URL. http:// istorik.ucoz.com›publ…navigacionnyj_akt_1651_goda(дата обращения 29.01.2016)
3. Павлова Т. А. Кромвель.- М.: Молодая гвардия, 1980. - 352
4. Штенцель А. История войн на море. Первая англо-голландская война 1652-1654
| Купить эту работу vs Заказать новую | ||
|---|---|---|
| 0 раз | Куплено | Выполняется индивидуально |
|
Не менее 40%
Исполнитель, загружая работу в «Банк готовых работ» подтверждает, что
уровень оригинальности
работы составляет не менее 40%
|
Уникальность | Выполняется индивидуально |
| Сразу в личном кабинете | Доступность | Срок 1—5 дней |
| 350 ₽ | Цена | от 200 ₽ |
Не подошла эта работа?
В нашей базе 9293 Доклада — поможем найти подходящую